Оленька Котык/Unsplash
Мэр Лос-Анджелеса Карен Басс заявила, что город должен иметь право самостоятельно устанавливать правила для роботизированных топоров, а не правительственные учреждения.
Что известно
причиной стало расширение службы роботакси Waymo в Лос-Анджелесе. В письме в Калифорнийскую комиссию по коммунальным предприятиям Басс утверждает, что у города есть все инструменты для эффективного регулирования таких услуг. По ее мнению, Лос-Анджелесу следует определить собственные требования к развертыванию роботакси.
Басс не согласился с членами городского совета, которые призвали компании не беспокоиться о безопасности и рабочих местах. Вместо этого мэр хочет максимизировать выгоды и уменьшить вред от новых технологий.
В письме подчеркивается, что местные власти пока мало участвуют в разработке роботизированных осей, хотя уже столкнулись с проблемами. Басс привел инцидент в Лос-Анджелесе, когда беспилотный автомобиль проигнорировал сотрудника дорожной полиции.
По мнению мэра, контроль над осью робота должен быть передан на местный уровень. Это может затруднить расширение таких компаний, как Waymo, которые уже начали свою деятельность в городе.