Автомобилям разрешили проезд через Днепрогэсскую плотину
Связь между двумя банками в Запорожье возобновилась менее чем через сутки после крупной атаки
Пассажирский транспорт возобновил движение по плотине Днепровской ГЭС, поврежденной в результате ракетного обстрела оккупантов. Инцидент произошел около 22:00 в пятницу, 22 марта. Специалисту понадобилось меньше суток на восстановление.
Об этом сообщил глава государственной администрации Запорожской области Иван Федоров в своем Telegram-канале. По его словам, над восстановлением сообщения между двумя берегами в Запорожье работали работники коммунальных служб, спасателей, гидроэлектростанций, промышленных предприятий и патрульной полиции.
«Мы только начали движение пассажирского транспорта вдоль плотины ГЭС. Все службы непрерывно работали над тем, чтобы как можно скорее наладить возможность движения между берегами Запорожья. Спасибо за слаженную работу. Едины — значит непобедимы», — написал Федоров.
вставить телеграмм: https://t.me/ivan_fedorov_zp/5657
Ракетный удар РФ по ДнепроГЭС
В ночь на 22 марта российские оккупанты начали совместное наступление на Украину. Они выпустили «Шахед» и различные ракеты. Всего он применил 151 средство воздушного нападения, из них Силы ПВО Украины уничтожили 55 беспилотных летательных аппаратов и 37 ракет. Основная цель оккупантов — энергетические объекты Украины.
Зафиксировано два прямых попадания на ГЭС-1 и ГЭС-2. Ситуация на станции сложная, так как одна из ракет нанесла урон Сопротивлению. Также повреждены машинный зал и электрооборудование ДнепроГЭС. Он нуждается в серьезной реставрации. Однако опасений, что плотину прорвет, нет. Ситуация на плотине станции также находится под контролем.
Известно, что ракетный удар по Днепрогэсу стал причиной масштабной утечки нефтепродуктов в реку Днепр. Эксперты взяли пробы воды. Результаты немедленные.
Интересно, что за день до нападения россияне написали о возможном нападении на ГЭС и обвинили в этом украинскую армию. Говорят, что сами украинцы намерены взорвать дамбу во время весеннего паводка и вызвать как можно больше жертв среди мирного населения.
Николай Мельник, бывший командир роты 47-й бригады ВСУ, раскрывает свое видение последствий военных инцидентов, связанных с крупномасштабными атаками беспилотников в России. Поделюсь своими впечатлениями и мыслями о влиянии этих событий на обе страны. Не упустите возможность услышать мнение военных экспертов.