Подводный кабель C-Lion1 подводный кабель. Источник: Yle Экипаж китайского судна подозревают в умышленном перетягивании якоря на 160 км, чтобы перерезать балтийские кабели в море. По данным WSJ, китайское грузовое судно, которое перевозит российские удобрения, могло намеренно оборвать два кабеля передачи данных между Финляндией и Германией, Швецией и Литвой. Это произошло, когда судно тянуло якорь по дну Балтийского моря более 160 километров. Сейчас расследование сосредоточилось на том, чтобы выяснить, был ли капитан китайского судна завербован российской разведкой. По мнению правоохранителей, маловероятно, что капитан не видел брошенного якоря, который замедлял судно часами и рвал кабели на своем пути.
Что известно
Подводный кабель C-Lion1. Иллюстрация: Heikki Saukkomaa / Lehtikuva
Балкер Yi Peng 3 вышел из российского порта Усть-Луга 15 ноября, а о повреждении кабелей стало известно 18 ноября, тогда телекоммуникационный кабель C-Lion1, проложенный между Финляндией и Германией, вышел из строя на непродолжительное время. Соединение между странами было прервано, но обычные люди этого и не заметили. Сейсмолог Тони Вейкколайнен из Института сейсмологии Университета Хельсинки сообщил, что никаких признаков, которые могли бы свидетельствовать о возможном взрыве, пока не обнаружили.
Источник: WSJ