Mercedes-Benz сокращает расходы и возобновляет фокус на моделях с двигателями внутреннего сгорания

Прототипы Mercedes-Benz. Источник: Mercedes-Benz

Компания Mercedes-Benz объявила о дополнительных мерах по сокращению расходов и расширении линейки моделей с бензиновыми и дизельными двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Данные шаги предприняты в попытке восстановить рентабельность на фоне прогнозируемого снижения прибыли в 2025 году.

Что известно

К концу 2027 года компания планирует выпустить 19 новых моделей с ДВС и 17 электромобилей (EV), что свидетельствует о пересмотре стратегии и возвращении к фокусу на бензиновые и дизельные автомобили после падения продаж электромобилей на четверть в прошлом году.

Большинство новых моделей будут относиться к премиальному ценовому сегменту, что подтверждает приверженность автопроизводителя стратегии продаж меньшего объема автомобилей с более высокой маржой, несмотря на обеспокоенность инвесторов и представителей профсоюзов в последние месяцы относительно эффективности данной стратегии.

Представители компании также сообщили о планах по локализации большего объема производства в Китае и Соединенных Штатах, что является защитной мерой от растущей торговой напряженности, включая угрозы президента США Дональда Трампа о введении 25-процентных пошлин на импорт автомобилей с апреля.

Mercedes-Benz EQA. Фото: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz планирует сократить производственные издержки на 10% к 2027 году и удвоить этот показатель к 2030 году, в дополнение к текущему плану, запущенному в 2020 году, по сокращению расходов на 20% в период с 2019 по 2025 год.

Харальд Вильгельм (Harald Wilhelm), финансовый директор Mercedes-Benz, заявил в четверг, что компания не планирует закрывать заводы в Германии, однако перенесет производство одной из своих моделей в Венгрию, где издержки на 70% ниже.

Также планируется передача на аутсорсинг ряда функций, от финансового и кадрового обеспечения до закупок, и сокращение численности персонала за счет отказа от найма новых сотрудников взамен выходящих на пенсию и переговоров о добровольных увольнениях, добавил он.

Продажи автопроизводителя в прошлом году значительно снизились на ключевых рынках Китая и Германии. Показатели Mercedes-Benz оказались лучше, чем у премиального конкурента Audi, но хуже, чем у BMW, которая продемонстрировала рост продаж электромобилей.

Mercedes-Benz планирует направить значительные ресурсы в ближайшие пять лет на увеличение своей доли рынка в Китае, но при этом намерен избегать того, что технический директор Маркус Шефер (Markus Schaefer) назвал «иррациональными решениями» конкурентов по снижению цен.