Mazda урезает $3.3 миллиарда на электромобили, но готовит новый гибридный CX-5

Перспективная платформа Mazda для батарейных электромобилей (BEV). Источник: Mazda

Mazda меняет свою стратегию электрификации — в рамках новой «стратегии бережливых активов» японский автопроизводитель сократит инвестиции в электрокары на $3.3 миллиарда, вместо этого делая ставку на гибриды и двигатели внутреннего сгорания нового поколения. Главная новинка — агрегат SkyActiv-Z, который дебютирует в гибридной версии Mazda CX-5 нового поколения до 2027 года.

Что известно

Mazda называет период до 2030 года «рассветом электрификации» и продолжает придерживаться «многоуровневой стратегии», предлагая ДВС, гибриды и электромобили в зависимости от спроса.

Компания сократила инвестиции в электромобили с ¥2 триллионов ($13.3 млрд) до ¥1.5 триллиона ($10 млрд), что стало возможным благодаря сотрудничеству с такими компаниями как Changan, Toyota, Denso и BluE Nexus.

Еще один метод экономии — совместное производство электромобилей и автомобилей с ДВС на одних сборочных линиях. За счет этого можно сократить расходы на 85% по сравнению со строительством отдельного завода для батарейных машин. Mazda также внедряет технологии ИИ, автономные транспортеры (AGV) и обновление программного обеспечения предприятий по воздуху (Factory OTA).

Новые электромобили Mazda

Mazda также подтвердила, что кроме уже представленного в Китае и Европе электрического хэтчбека Mazda6e, создает вместе с китайской Changan новый электрический SUV. Вероятно, он будет называться CX-6e.

Кроме того, в 2027 году появится еще один электрокар на собственной платформе Mazda, разработанной для различных типов батарей. Производство будет происходить в Японии, а аккумуляторы будет поставлять Panasonic Energy. Эта модель выйдет на рынки Японии, Европы и США.

Новый двигатель SkyActiv-Z

Mazda делает ставку на новое поколение ДВС, заявляя, что SkyActiv-Z — это «приближение к идеальному сгоранию». Двигатели этого семейства соответствует жестким эко-стандартам Euro 7 (ЕС), LEV4 и Tier 4 (США). Компания обещает четырех- и шестицилиндровые версии. Первым автомобилем с новым ДВС станет CX-5 следующего поколения, который получит гибридную версию к 2027 году.