Автомобили на платформе VW MQB получат новые ADAS-системы уровня 2+

Volkswagen Group, Valeo и Mobileye совместно разрабатывают систему расширенной помощи водителю с круговым обзором.. Источник: Mobileye

Volkswagen Group, Valeo и Mobileye объединили усилия для разработки систем помощи водителю (ADAS) будущих моделей на платформе MQB. Это позволит автомобилям концерна перейти на уровень автоматизации вождения 2+ по классификации SAE, что предполагает «улучшенное частично автоматизированное вождение».

Что известно

Новые системы ADAS появятся в ближайшие годы и будут иметь следующие возможности:

• Режим hands-free на определенных участках автострад
• Ассистент в пробках — автомобиль самостоятельно поддерживает скорость и дистанцию
• Контроль слепых зон и обнаружения опасностей
• Автоматическая парковка и мониторинг усталости водителя
• Мониторинг опасности столкновений на 360 градусов
• Интеграция дисплеев дополненной реальности (augmented reality displays)

Volkswagen отмечает, что это сотрудничество упрощает закупки, снижает затраты и повышает эффективность разработки.

Улучшенные системы помощи

Новый комплекс ADAS включает круговой обзор из нескольких камер и радаров, а также программно-определяемые функции. Valeo предоставляет ЭБУ, датчики и сенсоры для парковки, в то время как Mobileye вносит свой вклад в платформу Surround ADAS, включая процессор EyeQ6 High и технологии картографирования. Впервые эти элементы интегрированы в единую систему, заменяя несколько ЭБУ централизованным блоком. Это повышает эффективность, производительность системы и позволяет выполнять обновления по беспроводной связи.

По мнению Volkswagen, новые ADAS не только повысят безопасность MQB-моделей, но и будут соответствовать будущим стандартам частично автоматизированного вождения. В Mobileye же считают, что такое решение открывает путь к новому поколению технологий помощи водителю.