Toyota показала в Ле-Мане гоночный концепт, работающий на жидком водороде

Toyota GR LH2 Racing. Источник: Toyota

Toyota GAZOO Racing представила концепт GR LH2 Racing на 93-й гонке «24 часа Ле-Мана». Гоночный автомобиль создан для поддержки и развития водородных технологий в автоспорте.

Что известно

Toyota испытывает водородные двигатели внутреннего сгорания с 2021 года. Команда Rookie Racing сначала использовала газообразный водород в Corolla для японской серии Super Taikyu, а с 2023 года перешла на жидкий водород. Кроме этого в 2022 году GR Yaris H2 показал возможности водородных двигателей в ралли на этапе WRC в Бельгии.

В 2023 году водородная Corolla проехала демонстрационный круг в Ле-Мане. Тогда же показали концепт GR H2 Racing — прототип будущего водородного класса гонок.

Новый GR LH2 Racing Concept создан на базе гиперкара GR010 HYBRID, который участвует в чемпионате мира на выносливость FIA WEC. Машина поможет развивать водородную инфраструктуру через гоночные испытания.

Характеристики концепта:

• Водородный двигатель + гибридная система
• Топливо: жидкий водород
• Длина: 5100 мм, ширина: 2050 мм

Презентация приурочена к 40-летию дебюта Toyota в Ле-Мане. «Боевые» машины #7 и #8 получили специальные ливреи — красно-белую в честь легендарной TS020 1998 года и матово-черную с логотипом GR, отражающую девиз команды «Ненавидим проигрывать».