В Китае опровергли планы запретить перепродажу новых автомобилей

Шоурум дилерского центра в Китае. Источник: Chundianche

Официальное издание китайской ассоциации автопроизводителей Auto Review откорректировало свою публикацию о подготовке запрета перепродажи новых автомобилей в течение шести месяцев после первой регистрации. Редакция сообщила, что в первоначальной версии содержались «неточные формулировки» в отношении Министерства промышленности и информатизации КНР (MIIT) и других ведомств.

Что известно

В субботу, 19 июля, Auto Review сообщил, что власти Китая собираются запретить перепродажу так называемых «нулевых» подержанных автомобилей — машин, которые были зарегистрированы, но фактически не эксплуатировались. Однако уже в понедельник Auto Review удалила этот абзац и пояснила в комментарии для Reuters, что данные были неточными. В обновлённой версии статьи говорится: «MIIT планирует совместно с другими ведомствами урегулировать вопрос с нулевыми подержанными автомобилями и контролировать проблему на уровне первоисточника».

Также была обновлена информация об инициативе Китайской ассоциации автодилеров (China Automobile Dealers Association). Ранее утверждалось, что организация предлагала внедрить систему кодировки для экспорта подержанных автомобилей, теперь же сказано только о намерении «создать соответствующий механизм», без деталей.

В то же время другие части статьи остались без изменений. В частности, Auto Review утверждает, что Chery и BYD собираются ужесточить контроль над дилерами и наказывать их за нарушения — включая случаи, когда автомобили ставятся на учёт до фактической продажи.

Практика перепродажи автомобилей «с нулевым пробегом» стала массовым явлением в Китае на фоне острейшей конкуренции производителей. Для выполнения квартальных планов продаж дилеры страхуют и регистрируют автомобили еще до того, как они фактически проданы. Позже такие машины появляются на вторичном рынке. Власти выразили недовольство этой схемой: на прошлой неделе правительство КНР пообещало бороться с «нерациональной конкуренцией» на рынке электромобилей.