Porsche 911 Carrera GTS. Источник: Porsche
Технологический прорыв в мире гибридных автомобилей
Немецкий автопроизводитель Porsche готовит настоящую революцию в области гибридных силовых установок. Компания запатентовала уникальную технологию, которая может кардинально изменить подход к проектированию спортивных электрифицированных автомобилей.
Инновационный электродвигатель: тонкость и мощь
Ключевая особенность новой разработки – ультратонкий электродвигатель с осевым магнитным потоком от компании Yasa. В отличие от традиционных радиальных двигателей, новая конструкция позволяет создать более компактную и эффективную силовую установку.
Как это работает?
Дисковый электродвигатель будет размещаться между двигателем внутреннего сгорания и трансмиссией. Его толщина может составлять всего 7,9 сантиметра, что практически не увеличивает габариты силового агрегата.
Потенциал мощности
Эксперты уже прогнозируют, что при совмещении с 3.6-литровым турбодвигателем общая мощность системы может превысить впечатляющие 800 лошадиных сил. Для сравнения: гибридные Ferrari и Lamborghini используют двигатели Yasa суммарной мощностью до 296 л.с.
Преимущества новой технологии
- Компактность конструкции
- Высокая эффективность охлаждения
- Низкое тепловыделение
- Возможность значительного увеличения мощности
Патент, зарегистрированный во Всемирной организации интеллектуальной собственности, открывает новую страницу в развитии гибридных автомобильных технологий.