Визуализация возможного сценария использования робота-помощника на складе. Источник: Hyundai Motor
Роботизация наступает: Конфликт между технологиями и рабочими местами
В разгар технологической революции компания Hyundai столкнулась с серьезным вызовом: профсоюз бьет тревогу о массовом внедрении гуманоидных роботов, которые могут радикально изменить производственный ландшафт.
Амбициозные планы роботизации
Автоконцерн планирует к 2028 году развернуть масштабную робототехническую программу: 30 000 гуманоидных роботов Atlas от Boston Dynamics будут задействованы на заводе HMG Metaplant America в США. Ключевая цель — автоматизация рутинных и опасных операций с одновременным снижением производственных издержек.
Экономика против занятости
Стоимость обслуживания одного робота составляет около 9 500 долларов в год, что существенно дешевле человеческого труда. Hyundai рассчитывает довести стоимость робота ниже 320 000 долларов за счет масштабирования производства.
Технические характеристики Atlas
- Способность ходить и вращаться на 360 градусов
- Тактильные датчики для работы с хрупкими деталями
- Сменные батареи для непрерывной четырехчасовой работы
Конфликт интересов
Профсоюз резко критикует планы компании, утверждая, что роботизация — это прямая угроза рабочим местам и стратегия максимизации прибыли акционеров. Они настаивают на обязательном согласовании любого внедрения робототехники.
Инвестиции Hyundai в США уже достигли 25 млрд долларов, что только усиливает напряженность в дискуссии о будущем производственных рабочих мест.