Преемник PureTech: Peugeot раскрыл детали нового двигателя Turbo 100

Французский автопроизводитель Peugeot представил принципиально новый бензиновый двигатель Turbo 100, который призван заменить популярный трехцилиндровый агрегат PureTech.

Технологический прорыв

Новый мотор сохранил рабочий объем 1,2 литра, но более 70% его компонентов разработаны с нуля. Ключевые улучшения включают:

• Цепной привод вместо ремня ГРМ
• Турбокомпрессор с изменяемой геометрией
• Система непосредственного впрыска высокого давления

Причины обновления

Двигатель PureTech, который устанавливался на миллионы автомобилей моделей 208, 2008 и 308, больше не соответствует современным экологическим нормам Euro 6e-bis. Кроме того, у предыдущей версии были нарекания по надежности.

Технические характеристики и преимущества

Новый Turbo 100 предложит улучшенную топливную эффективность: по циклу WLTP расход составит 5,1 л/100 км для хэтчбека и 5,7 л/100 км для кроссовера. Интервалы технического обслуживания увеличены до 25 000 км.

Модельный ряд

Первыми новый двигатель получат популярные модели Peugeot: хэтчбек 208 и кроссовер 2008.