Электрический кроссовер Skoda Peaq 2026 года. Источник: Skoda
Новый флагман Skoda нацелен на семьи, готовые к электромобильности
Чешский производитель Skoda официально представил на рынке Италии свой новый семейный электрокроссовер Peaq — амбициозный ответ на спрос растущего сегмента покупателей, которые ищут экологичные альтернативы традиционным минивэнам, но при этом не готовы переплачивать за премиальные бренды. Modель строится на проверенной платформе MEB и предлагает то редкое для класса E-SUV преимущество: семь полноценных посадочных мест.
Позиционирование Peaq четко определено — это не замена популярному Kodiaq на бензине, а его технологический брат в электрическом исполнении. Первый рынок сбыта предусматривает исключительно семиместную конфигурацию, что говорит о стратегическом выборе Skoda: захватить нишу больших, практичных семейных автомобилей.
Два варианта батарей и мощности на выбор
Линейка Peaq состоит из двух основных версий, различающихся по техническим характеристикам. Базовый Peaq 60 оснащается батареей емкостью 59 кВт/ч (полезная емкость) и одним электромотором на задней оси мощностью 204 л.с., развивающим крутящий момент 350 Нм. Такая конфигурация позволяет разогнаться до 100 км/ч за 8,5 секунды при максимальной скорости 160 км/ч.
Для более активных владельцев предназначен Peaq 90x — полноприводная версия с двумя электромоторами и суммарной мощностью 300 л.с. (545 Нм крутящего момента). Батарея увеличивается до 86 кВт/ч, а динамика разгона улучшается до 6,8 секунды до сотни. Максимальная скорость этой версии достигает 180 км/ч. Особо примечательна скорость зарядки: Peaq 90x поддерживает мощность до 200 кВт на станциях постоянного тока, что означает практически мгновенный прирост заряда.
Новый семейный флагман Skoda Peaq. Фото: Skoda
Selection и Sportline: от практичности к агрессии
Оснащение Peaq предлагается в двух исполнениях. Комплектация Selection ориентирована на семейного покупателя, который ценит функциональность. В стандарт входят трёхзонный климат-контроль, проекционный дисплей с дополненной реальностью и массивный вертикальный дисплей мультимедийной системы диагональю 13,6 дюйма. Система помощи водителю включает автоматическую парковку (в том числе дистанционно управляемую) и адаптивный круиз-контроль.
Версия Sportline с агрессивным дизайном. Фото: Skoda
Версия Sportline добавляет визуальное агрессии и удобства. Здесь же появляются 20-дюймовые легкосплавные диски, матричные светодиодные фары и ставшая в последнее время фирменной фишкой Skoda — подсвеченная решётка радиатора Crystal Face Light, которая призвана создавать эффект премиальности. Салон обновлен спортивными креслами с интегрированными подголовниками и спортивным рулём с лепестками управления интенсивностью рекуперации энергии. Это не трансформирует семейный кроссовер в спорткар, но существенно улучшает тактильные впечатления от вождения.
Стоимость: когда электричество стоит дороже
Ценовая политика Skoda Peaq разбивает надежды тех, кто верил, что электрификация снизит стоимость автомобилей. Базовая версия Peaq 60 Selection обойдётся минимум в 49 950€ (примерно 2 298 000 ₴), тогда как топовый Peaq 90x Sportline потребует инвестиции 65 000€ (около 2 990 000 ₴).
Это ценовой диапазон, где Skoda начинает серьёзно конкурировать не только с восточноевропейскими и корейскими конкурентами, но и с премиальными немецкими брендами. Однако семь полноценных мест, традиционная чешская практичность (концепция Simply Clever) и современные технологии будут привлекательны для целевой аудитории — европейских семей среднего класса, готовых перейти на электромобильность.
Для тех, кто пока скептически относится к полной электрификации и предпочитает проверенные временем бензиновые силовые установки, стоит обратить внимание на юбилейный Volkswagen Tiguan EDITION 20, который отмечает своё двадцатилетие специальным юбилейным исполнением.