Новый гибридный кроссовер Haval H10. Источник: IT-home
Отчаяние как стратегия: почему GWM выпустила Haval H10 сейчас
Июнь 2026-го стал черным месяцем для Haval — продажи марки в Китае упали на 41.3%. Для материнской компании Great Wall Motor (GWM) это был сигнал SOS. Вместо постепенного обновления линейки руководство решило действовать по принципу: если старое не работает, выпусти что-то по-настоящему смелое. Результат предсказуем, но впечатляет: новый флагман Haval H10, который разом попытался переопределить позиционирование бренда. Забудьте про бюджетный сегмент — это полноценный кроссовер бизнес-класса с амбициями премиум-сегмента и технологией, которая раньше казалась привилегией топовых моделей.
Внешность обманчива: коробка, которая на самом деле комфортабельный лайнер
Дизайн Haval H10 не выиграет конкурсы красоты. Квадратный, прямолинейный, чуть ли не агрессивно честный в своей угловатости — это машина, которая не скрывает свое стремление вместить максимум внутри. И это срабатывает.
GWM предлагает два варианта: пятиместный (5138 мм) и шеститиместный (5299 мм). При идентичной колесной базе в 3000 мм оба используют платформу Guiyuan с несущим кузовом — это означает, что инженеры сделали ставку на комфорт, а не на проходимость. Хотя проходимость здесь тоже есть: клиренс 220 мм, способность преодолевать брод глубиной до 600 мм и режим «крабового хода» для диагонального движения (что пригодится на стиснутых парковках мегаполисов). Электронная блокировка заднего дифференциала добавляет уверенности на сложном рельефе.
Салон Haval H10. Фото: Naval
600 лошадиных сил в кабине на колесах: Hi4 второго поколения
Мощь спрятана под капотом. Плагин-гибридная система Hi4 второго поколения объединила 1.5-литровый турбодвигатель с электромоторами в одну 440-киловаттную (около 600 л.с.) машину. Крутящий момент — впечатляющие 722 Нм. Результат? Это огромное, массивное, казалось бы, неповоротливое творение разгоняется до 100 км/ч за 4.9 секунды. Для сравнения: многие спортивные седаны позавидовали бы такой динамике.
За энергию отвечает батарея на 42.8 кВт/ч. На чистом электричестве H10 проходит до 180 км (по стандарту WLTC), а в комбинированном режиме общий запас хода составляет 1404 км. Даже когда батарея разряжена, двигатель держит расход на уровне 6.6 л/100 км — для машины таких габаритов это вполне разумный показатель.
Лидар для всех: демократизация автопилота по-китайски
Вот где GWM по-настоящему сделала неожиданный ход. Лидар — лазерная система для восприятия окружения — находится в базовой комплектации всех четырех версий H10. Конкуренты обычно копят их для топовых моделей и берут за эту роскошь немалые деньги. Здесь же система Coffee Pilot 3 с 27 сенсорами приходит ко всем без исключения, обеспечивая работу продвинутого автопилота в городе, на трассе, на развязках и при разворотах.
Салон как первый класс самолета
Внутри H10 царит экран-мания, но сделано это с смыслом. 15.6-дюймовый центральный дисплей управляет основными функциями, 29-дюймовая проекция на лобовое стекло (HUD) выводит информацию прямо в поле зрения водителя, а 17.3-дюймовый монитор, спускающийся с потолка, развлекает задних пассажиров. Холодильник объемом 7.7 литра, откидные столики и электромагнитная система амортизаторов EDC довершают картину кабинета-люкса.
Ценник стартует от 32 500$ (1 333 000 грн) за базовую версию и доходит до 35 400$ (1 451 000 грн) за топовую Ultra. На предзаказ действует акция: 31 700$ (1 300 000 грн) за максимально оснащенный вариант.
Флагманский кроссовер Haval H10. Фото: Haval
Финальный вердикт: отчаяние или озарение?
Haval H10 — это не просто очередной кроссовер. Это свидетельство того, что китайские производители готовы рисковать, когда спины к стене. Лидар в базе, 600 лошадей, салон премиум-класса и цена, которая не пугает: такой коктейль редко встречается на рынке. Вопрос в том, справится ли H10 с задачей, для которой его создали — остановить падение продаж Haval и переписать правила игры в сегменте больших семейных гибридов.
Если вас привлекает идея, но вам нужно еще больше инноваций и мощности, присмотритесь к Avatr 07L — конкурент в схожем ценовом диапазоне предлагает еще более продвинутые технологии от Huawei.