Прототип Mercedes-AMG CLE Mythos на трассе. Источник: Mercedes-AMG
Жест отчаяния или стратегический ход?
Когда в этом году новое поколение C63 переходит на четырёхцилиндровый силовой агрегат, Mercedes-AMG выглядит максималистом и ностальгистом одновременно. Вместо того чтобы просто смириться с электрификацией и турбированием, немецкая спортивная дивизия запустила программу Mythos — серию абсолютно эксклюзивных машин, где царят традиционные V8 с настоящим звуком и настоящей мощью. Первая «жертва» этого подхода — CLE в исполнении ультралимитированного купе, которое недавно заметили на тестах на Нюрбургринге.
Спецопер на «Северной петле»: детали тестирования
Факт аренды компанией всей трассы Nordschleife исключительно для собственных нужд говорит сам за себя — машина готовится к финальному этапу разработки. Видеозаписи от специалиста Carspotter Jeroen демонстрируют агрессивный облик прототипа, который разительно отличается от гражданского CLE. Установленное огромное антикрыло, переработанные выхлопные каналы и массивный диффузор — все это не просто компоненты аэродинамики, а визуальный манифест того, что в машине скрывается не электросервис, а настоящий хищник.
Прототип экстремального купе CLE. Фото: Mercedes-AMG
Плоский коленвал V8: технология как философия
Сердцем CLE Mythos станет двигатель V8 с плоским коленчатым валом (flat-plane-crank) — решение, которое обеспечивает как вопиющий характер звука, так и способность к экстремальным оборотам. Заявленная мощность составляет 646 л.с. (482 кВт). Примечательно, что капот украшает огромный воздухозаборник — это не элемент визуального утрирования, а техническая необходимость для охлаждения такого агрегата при экстремальных нагрузках.
Для контраста: базовый Mercedes-AMG CLE 53 стартует от 77 650 долларов. Однако Mythos живёт в совершенно другой ценовой вселенной. Предыдущий проект серии — спидстер PureSpeed — оценивался на уровне почти 1 000 000 евро. Таким образом, CLE Mythos — это машина для избранного меньшинства, а не попытка демократизации мощи.
Массивное антикрыло и диффузор. Фото: Mercedes-AMG
30 машин против электрического будущего
Информация от дилеров, имевших доступ к закрытой презентации в Зиндельфингене, подтверждает, что производство ограничится всего 30 единицами в мировом масштабе. Это превращает автомобиль в коллекционный предмет ещё до момента сборки первого экземпляра. Интересно, что наработки Mythos могут позже адаптировать для более «массовой» версии CLE 63 Black Series — той самой, которая выйдет позже.
Первые поставки клиентам назначены на 2027 год. Учитывая ужесточение экологических норм по всему миру, CLE Mythos имеет все шансы войти в историю как один из последних V8-комплектованных автомобилей от Mercedes без гибридных надстроек. Это не транспортное средство — это манифест, письмо в прошлое и вызов будущему.