Флагманский кроссовер Zeekr 9X. Источник: Zeekr
Европейская амбиция с китайским происхождением
Zeekr представляет свой новый флагманский кроссовер 9X не как очередной дешевый китайский экспорт, а как серьезный претендент на внимание европейских покупателей, привыкших к премиум-качеству. Согласно позиции Лотара Шупета, генерального директора Zeekr Europe, модель была спроектирована специально для потребителя, который не готов жертвовать ни роскошью, ни передовыми технологиями.
Дизайн от архитектора Bentley и Audi
Визуальный образ 9X разрабатывала дизайнерская команда под руководством Стефана Силаффа, чьё портфолио включает работу над премиум-брендами Bentley и Audi. Разработка велась в Глобальном центре дизайна в Гетеборге, Швеция, что подчеркивает европейскую направленность проекта.
Результат впечатляет: монументальный силуэт длиной 5.24 метра излучает уверенность, отказавшись от типичной азиатской вычурности. Большая хромированная решетка радиатора и тонкая светодиодная оптика создают образ, который легко мог бы принадлежать британскому аристократу.
Флагманский кроссовер Zeekr 9X. Фото: Zeekr
Габариты кроссовера:
- Длина: 5.24 метра
- Ширина: 2.02 метра
- Высота: 1.82 метра
- Колесная база: 3.17 метра
Салон как определение роскоши и технологий
Внутри Zeekr 9X предлагает шеститместную конфигурацию, где второй ряд становится VIP-зоной. Кресла Cloud Lounge оснащены полным спектром удобств: электрической регулировкой, вентиляцией и функцией массажа. Встроенный холодильник объемом 8.6 литра поддерживает температуру от -6.0°C до +50.0°C, позволяя охладить напиток или подогреть продукты во время поездки.
Роскошный салон Zeekr 9X. Фото: Zeekr
Технологическая начинка оставляет впечатление. На передней панели установлены крупные OLED-экраны, водитель получает 43-дюймовый проекционный дисплей с функцией дополненной реальности. За оперативную работу интерфейса отвечает процессор Qualcomm Snapdragon 8295. Аудиосистема Naim с 32 динамиками, мощностью 2120 Вт и поддержкой Dolby Atmos обеспечивает звук hi-fi уровня во время движения.
900 вольт и 897 лошадиных сил
В основе Zeekr 9X лежит система Zeekr Super Hybrid с 900-вольтовой архитектурой — технология, которая становится показателем серьезных инженерных амбиций. Это плагин-гибрид, где 2.0-литровый турбодвигатель функционирует в качестве генератора, питая мощную электрическую установку.
Zeekr Super Hybrid с 900-вольтовой архитектурой. Фото: Zeekr
Топовая версия выдает 897 л.с., что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 4.1 секунды при максимальной скорости 240 км/ч. Высоковольтная система обеспечивает быструю зарядку: от 10% до 80% батарея заряжается всего за 9.5 минут — показатель, вызывающий зависть у многих полностью электрических конкурентов.
Комбинированный запас хода достигает 737 км, что делает этот SUV вполне пригодным для длительных европейских маршрутов без постоянного беспокойства о поиске зарядных станций. Более подробное описание технологий доступно на официальном сайте компании.
Ценовой позиционирование: премиум-сегмент
Официальные европейские цены еще не объявлены, однако предварительные оценки указывают на стартовую стоимость от 100 000€ (примерно 4 500 000 грн). Это поместит Zeekr 9X в один ценовой сегмент с люксовыми немецкими конкурентами.
Перед брендом встает вопрос, готовы ли европейские покупатели платить такие деньги за китайского производителя. Технические характеристики и производственные амбиции выглядят убедительно даже для скептиков, но решение остается за рынком. Детальный анализ перспектив модели приводят специалисты Motor1.
Zeekr продолжает следовать стратегии других дочерних компаний Geely, таких как Lynk Co 02, пробивая свой путь в премиум-сегменте нетипичным дизайном и инновационными подходами к автомобильным технологиям.