Презентация гибридной линейки Xiaomi SkyNomad. Источник: Xiaomi
Xiaomi заявляет о революции в гибридной трансмиссии
Лэй Цзюнь и его команда на презентации 30 июля представили линейку SkyNomad — серийных плагин-гибридов, которые претендуют на звание самых автономных автомобилей своего класса. Вместо обещаний, Xiaomi привела конкретные цифры: кроссовер N70 Max способен проехать 505 километров исключительно на электричестве, обойдя конкурентов с аналогичными или даже большими батареями.
Так как же удалось добиться такого результата? Ответ кроется в архитектуре силовой установки и инженерном подходе к эффективности.
Последовательный гибрид вместо привычной схемы
SkyNomad использует EREV-архитектуру (Extended Range Electric Vehicle) — последовательный гибрид, где 1.5-литровый двигатель Dongan не соединен напрямую с колесами. Его единственная функция — вращение генератора для зарядки аккумулятора или питания электромоторов. По данным Xiaomi, такой силовой агрегат обладает тепловой эффективностью свыше 44% и генерирует примерно 4 кВт·ч энергии с одного литра топлива.
Сравнение запаса хода N70 с конкурентами. Фото: Xiaomi
Основная роль в достижении рекордной автономности отводится 76 кВт·ч никель-марганцево-кобальтовой (NMC) батарее. Но батарея — это лишь половина успеха. Xiaomi применила силовую электронику на базе карбида кремния, шины со сниженным сопротивлением качению и продвинутые алгоритмы управления теплом. Два электромотора общей мощностью 310 кВт (416 л.с.) обеспечивают динамику, достойную кроссовера длиной 4960 мм.
N70 Max и N90 Max: две интерпретации концепции
Если вам нужен компактный вариант с максимальной электрической автономностью — выбор очевиден. N70 Max предлагает 505 км чистого электрического хода. Но Xiaomi подготовила и флагман: SkyNomad N90 Max.
Варианты аккумуляторов для серии SkyNomad. Фото: Xiaomi
N90 Max — это полноразмерный семиместный SUV (5285 мм в длину), который несмотря на больший вес и габариты, при той же батарее (76 кВт·ч) показывает 464 км электрической автономности. Зато суммарный запас хода с полным баком и заряженным аккумулятором составляет 1705 километров — практически трансокеанское расстояние на одной заправке. Даже когда батарея полностью разряжена, расход топлива остается адекватным: 6.26 л/100 км по циклу WLTC.
Безопасность как главный аргумент
На презентации Xiaomi продемонстрировала экстремальный краш-тест: на скорости 160 км/ч одновременно взорвались оба колеса с левой стороны N90 Max. В салоне находилось семеро пассажиров. Система стабилизации удержала машину в прямолинейном движении, доведя ее до полной остановки. Этот тест стал ярким доказательством того, что сложная электрическая система не компрометирует пассивную безопасность.
Что касается зарядки, то пополнить запас хода на 285 километров удается за 15 минут — скорость, соответствующая современным стандартам быстрой зарядки.
Цены и доступность
Предпродажи запустились на официальном сайте Xiaomi. Топовая версия N70 Max обойдется в 38 410 долларов (1 575 000 гривень), флагман N90 Max — 44 570 долларов (1 827 000 гривень). Серийное производство начнется в сентябре, одновременно с появлением более доступных модификаций Pro и Standard. Зарезервировать автомобиль можно за депозит 147 долларов (6 000 гривень), который полностью возвращается при отказе.
SkyNomad закрывает главный страх владельцев электромобилей — страх разряженной батареи. С этими гибридами вы получаете электрический комфорт для города и резервный двигатель для длительных путешествий.