Салон Zeekr 009. Источник: Zeekr
Китайский премиум-бренд Zeekr, входящий в концерн Geely, вновь привлекает внимание необычными PR-акциями. На этот раз компания решила продемонстрировать невероятную прочность наполнителя сидений своего электрического минивэна 009, устроив поистине экстремальный «краш-тест». Наполнитель из кресла минивэна был сначала переехан колонной из девяти моделей Zeekr, а затем — 20-тонным грузовиком. Вопрос лишь в том, насколько этот тест объективен, учитывая, что все участники заезда принадлежат одной корпорации.
Экстремальное испытание: 20 тонн на кусок пены
Сердцем этого демонстрационного испытания стал кусок пенного наполнителя из сиденья Zeekr 009. Сначала по нему проехала целая вереница пассажирских автомобилей Zeekr, общий вес которых составил около 20 тонн. Среди них были представлены такие модели, как компактный кроссовер X (1,9 тонны), а также сам минивэн 009 (2,9 тонны), в дополнение к 007, 7 GT, 7X, 001, Mix, 8X и 9X. Затем, для пущей убедительности, финальный удар нанес тяжелый грузовик Farizon Homtruck H, также принадлежащий Geely, масса которого также составляет порядка 20 тонн.
Сиденье Zeekr 009 и тест наполнителя. Коллаж: Carnewschina
По утверждению Zeekr, после такого многотонного давления пена сохранила свои демпфирующие свойства и структурную целостность. Однако отсутствие независимой экспертизы заставляет задуматься о чистоте эксперимента. Все задействованные автомобили, включая грузовик, являются частью империи Geely, что оставляет простор для скепсиса относительно объективности результатов.
Инженерные решения за повышенную прочность
В чем же секрет такой устойчивости? Zeekr утверждает, что сиденья модели 009 имеют особую трехслойную структуру. Верхний слой состоит из высокоэластичной пены, средний — из плотного материала с быстрым откликом на нагрузку, а нижний — из более мягкого наполнителя. Компания заявляет, что такая конструкция позволяет гасить вибрации в 1,5 раза эффективнее, чем стандартные автомобильные наполнители.
Капитанские кресла второго ряда салона 009. Фото: Zeekr
Zeekr 009: Премиальный электроминивэн с амбициями
Сам Zeekr 009 — это крупный электрический минивэн премиум-класса, обновление которого произошло в мае 2026 года. Его интерьер ориентирован на максимальный комфорт: кресла обшиты кожей Nappa, а капитанские сиденья второго ряда могут вращаться на 180 градусов, предлагая режим «нулевой гравитации» с подъемной подставкой для ног, 22-точечным массажем, подогревом и вентиляцией. Габариты минивэна внушительны: 5217 мм в длину, 2024 мм в ширину и 1812 мм в высоту, с колесной базой 3205 мм.
Технические Характеристики и Ценовая Политика
Базовая версия Zeekr 009 оснащается одним электромотором на передней оси мощностью 310 кВт (около 421 л.с.) и батареей NMC емкостью 108 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 740 км по китайскому циклу CLTC. Топовая комплектация предлагает два мотора суммарной мощностью 680 кВт (около 925 л.с.) и батарею на 115 кВт·ч, с запасом хода 720 км по CLTC.
Панель приборов и мультимедиа Zeekr 009. Фото: Zeekr
| Версия | Мощность | Батарея | Запас хода CLTC |
|---|---|---|---|
| Базовая, один мотор | 310 кВт (≈421 л.с.) | 108 кВт·ч | 740 км |
| Двухмоторная | 680 кВт (≈925 л.с.) | 115 кВт·ч | 720 км |
Цены на Zeekr 009 в Китае начинаются от 439 800 юаней (приблизительно 2 773 000 грн) за базовую модель и достигают 469 800 юаней (около 2 960 000 грн) за топовую. Несмотря на технологические инновации и агрессивный маркетинг, поставки Zeekr 009 за первые восемь месяцев 2026 года составили 12 405 единиц, что на 12,8% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года. Это позволяет предположить, что даже самые зрелищные краш-тесты не всегда способны переломить рыночные тенденции в условиях жесткой конкуренции.