Peugeot E-T16 — концепт в честь 40-летия 205 T16 в WRC. Источник: media.stellantis.com
Накануне Парижского автосалона Peugeot совместно с подразделением Peugeot Sport представила электрический концепт-кар E-T16. Этот прототип создан в честь 40-летия двойного чемпионства раллийного 205 T16 в WRC 1985–1986 годов и позиционируется как самый мощный автомобиль в истории французской марки. Его силовая установка развивает 816 л.с. (600 кВт).
Производительность и динамика
Peugeot E-T16: вид сзади с единой световой полосой стоп-сигналов. Фото: media.stellantis.com
Концепт E-T16 оснащен тремя электромоторами: одним на передней оси и двумя на задней, что обеспечивает полный привод и эффективное распределение крутящего момента благодаря системе векторизации. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,5 секунды, а отметка в 300 км/ч достигается за 16 секунд. Максимальная скорость не раскрывается, однако заявленное соотношение массы к мощности составляет менее двух килограммов на лошадиную силу. Водителю доступны различные режимы езды, включая трековый и индивидуальные настройки.
Электрическая архитектура и запас хода
В основе E-T16 лежит 800-вольтовая архитектура, включающая тяговую батарею емкостью 85 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу WLTP достигает 400 км. Технология Side Cooling обеспечивает эффективное охлаждение элементов батареи, позволяя выдерживать три круга Северной петли Нюрбургринга подряд без перегрева и снижения мощности. Время зарядки с 10% до 80% составляет менее 15 минут.
Дизайн и интерьер
Peugeot E-T16 сбоку: силуэт хэтчбека с раллийными очертаниями. Фото: media.stellantis.com
Экстерьер хэтчбека изобилует отсылками к легендарному 205 T16. Кузов выполнен в матовом сером цвете Winchester Matte Grey с фирменной красной линией. Задняя часть кузова поднимается целиком, открывая обзор на электромоторы и элементы шасси. Порт для зарядки расположен на месте бывших воздухозаборников перед задними колесами.
Интерьер концепта оснащен прямоугольным рулем Hypersquare с технологией steer-by-wire, 21-дюймовым панорамным экраном, легкими карбоновыми «ковшами» и красным трубчатым каркасом безопасности.
Peugeot E-T16. Фото: media.stellantis.com
Хотя E-T16 демонстрирует будущую стилистику бренда и намекает на следующее поколение E-208, его серийное производство не планируется. Концепт является технологическим манифестом, демонстрирующим возможности Peugeot в области высокопроизводительных электромобилей. Для тех, кто ищет серийный спортивный электромобиль от Peugeot, по-прежнему доступен E-208 GTi.