Porsche 718 Spyder RS (2023). Источник: Porsche AG
Porsche сообщила о нетрадиционном подходе к размещению аккумуляторного блока в новом поколении электрических спорткаров 718 Boxster и Cayman. Вместо привычной компоновки под полом, характерной для многих электромобилей, тяговая батарея будет установлена непосредственно за спинками сидений. Это решение, по данным Automotive News, обусловлено стремлением сохранить ключевые характеристики среднемоторной компоновки и низкую посадку водителя, присущие бензиновым предшественникам, которых в новой линейке не будет.
Инженерные решения и компоновка
Руководитель отдела архитектуры автомобилей Porsche Роберт Майер (Robert Meier) объяснил, что батарейный блок состоит из трех модулей, расположенных на двух уровнях. Такая конфигурация позволяет добиться оптимального распределения веса: 55,2% массы автомобиля приходится на заднюю ось. Это не только имитирует развесовку среднемоторного автомобиля с ДВС, но и способствует сохранению его управляемости и динамики.
Технологии и характеристики
Хотя точная емкость батареи пока не раскрывается, известно, что система использует 800-вольтовую архитектуру. Это обеспечивает эффективный термический режим и поддерживает скоростную зарядку. В прототипах инженеры тестировали одноступенчатую трансмиссию на задней оси в сочетании с комплексом E-Shift. Последний имитирует работу трансмиссии с двойным сцеплением, предлагая переключение передач и регулировку рекуперации энергии с помощью подрулевых лепестков, что позволяет сохранить привычные ощущения от вождения спорткара.
Масса нового поколения 718 пока официально не объявлена, но журналистские оценки варьируются в районе 1700 кг.
Будущее электрической линейки Porsche
Подтверждение полного перехода семейства 718 на электрическую тягу появилось еще в начале октября. В то же время, культовый Porsche 911 сохранит бензиновые двигатели, причем некоторые версии будут предлагаться даже с механической коробкой передач, удовлетворяя запросы приверженцев классических решений. Публичный дебют электрических Boxster и Cayman ожидается в следующем году, а полноценное серийное производство запланировано на 2028 год.