JetZero Jet1 обещает в два раза меньше затрат топлива благодаря форме смешанного крыла. Источник: JetZero
Американский стартап JetZero объявил о получении гранта в размере $5.3 млн от Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Средства предназначены для дальнейшего развития и испытаний демонстратора самолета Jet1, построенного по концепции Blended Wing Body (BWB) – «смешанного крыла и фюзеляжа».
Тестирование аэродинамики и шумоизоляции
Грант FAA будет направлен на оснащение демонстратора Jet1 специализированными датчиками для комплексного изучения аэродинамических характеристик в различных режимах полета – от взлета до крейсерской скорости. Особое внимание уделяется уникальной компоновке, где двигатели размещены над корпусом.
Такое расположение, помимо футуристического внешнего вида, имеет практическую цель: экранирование шума вентиляторов. Направляя акустические волны вверх, JetZero планирует значительно снизить шумовое воздействие на приаэропортовые районы, что является одним из ключевых требований для сертификации современных лайнеров.
Для испытаний на Jet1 будут установлены двигатели Pratt & Whitney PW2040, широко используемые на самолетах Boeing 757. Это позволит команде JetZero сфокусироваться исключительно на оптимизации аэродинамики и интеграции планера BWB, не разрабатывая одновременно новые силовые установки.
Крупные инвестиции и амбициозные цели
Получение гранта FAA является очередным подтверждением серьезности намерений JetZero. Ранее, в 2023 году, ВВС США инвестировали в проект $235 млн на разработку и создание полноразмерного прототипа. В 2025 году United Airlines также сделала ставку на JetZero, выразив потенциальный интерес к закупке до 200 таких воздушных судов.
На базе Jet1 стартап планирует разработать коммерческий пассажирский лайнер Z4, рассчитанный примерно на 250 мест. Заявленные характеристики выглядят весьма конкурентоспособно:
- Дальность полета: до 9260 км.
- Экономия топлива: до 50% по сравнению с традиционными самолетами.
Для сравнения, аналогичный концепт Airbus Maveric, представленный в 2020 году, обещал снижение расхода топлива лишь на 20%. Если JetZero сможет приблизиться к заявленным показателям, это действительно произведет революцию в экономической эффективности авиаперевозок.
Перспективы и сроки реализации
Полноразмерный демонстратор Jet1 в настоящее время готов примерно на 40%. Первый полет намечен на четвертый квартал 2027 года. В случае успешных испытаний и подтверждения эффективности концепции FAA, серийный пассажирский самолет Z4 может быть запущен в эксплуатацию уже в начале 2030-х годов.
Важно отметить, что, несмотря на свою необычную форму, самолет Z4 проектируется с учетом существующей инфраструктуры аэропортов. Его габариты будут соответствовать размерам Boeing 767, что обеспечит беспроблемную интеграцию в текущие операции.