Audi представила базовую версию e-tron GT — просто quattro на 585 л.с.

Audi e-tron GT quattro . Источник: Audi AG

Audi расширила линейку e-tron GT, представив новую базовую версию под названием quattro. Новинка займет место ниже более мощных модификаций S, RS и RS Performance.

Что известно

Официальных подробностей немного, но известно, что базовый e-tron GT quattro получил переднюю решётку Singleframe в цвет кузова с чёрной окантовкой, матричные LED-фары, чёрный задний диффузор, 20-дюймовые диски чёрного цвета, корпуса зеркал в чёрном или карбоновом исполнении.

В салоне установлена 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, 10,1-дюймовый дисплей мультимедиа, подогреваемые спортивные сиденья и руль, панорамная стеклянная крыша, аудиосистема с 10 динамиками. Объём багажников составляет 405 литров сзади и 77 литров спереди.

Электрокар оснащается аккумуляторной батареей ёмкостью 105 кВт·ч (полезная — 97 кВт·ч) и двухмоторной системой полного привода. Мощность двигателей составляет 503 л.с. (370 кВт) в стандартном режиме и до 585 л.с. (430 кВт) с Launch Control. Разгон до 100 км/ч занимает 4,0 секунды. Для сравнения, S e-tron GT выдаёт до 680 л.с. (500 кВт) и разгоняется за 3,4 секунды.

Кроме того, базовая модель на 30 кг легче, чем S-версия, и имеет запас хода до 622 км по тестовому циклу WLTP. Поддерживается DC-зарядка мощностью до 320 кВт — за 10 минут можно восполнить до 285 км пробега.

Заказы уже открыты:

• В Германии цены начинаются от €108 900 (против €126 000 за S-версию),
• В Великобритании старт продаж состоится в августе, с ценой от £88 555. Также будет доступна более оснащённая версия quattro Vorsprung за £108 055.

Напомним, что недавно Audi также представила новые седан и универсал A6 PHEV. Эти автомобили получили батарею увеличенной до 20,7 кВт·ч емкости и теперь могут проезжать до 111 км без запуска бензинового двигателя.