LADA Azimut Geely Boyue Cool имеет что-то похожее на LED-оптику, решетку радиатора в стиле «все так делают» и фары, смотрящие на вас со смесью решимости и внутреннего отчаяния.
Все это — часть попытки АвтоВАЗа выбраться из многолетнего технологического штопора, где последним достижением был «аналоговый» кондиционер. И вот теперь — кроссовер. С передним приводом, разумеется. Называют Azimut «перспективной моделью» и «символом нового этапа», а мы называем его — «будет интересно посмотреть, доедет ли до серийного производства, запланированного на 2026 год.
Цену на новый кроссовер от АвтоВАЗа пока держат в секрете, но уже пообещали, что «будет доступной и дешевле зарубежных аналогов». Иными словами — будет дешево, но не факт, что сердито. По данным российских изданий, еще в январе макет под названием Lada B+ Cross показывали лично президенту России. Идея была амбициозная: строить машину на платформе Renault Duster, но после того, как Renault покинул российский рынок из-за войны, пришлось вспомнить старую добрую Lada Vesta и лепить кроссовер на ее базе.
После начала полномасштабного вторжения в Украину АвтоВАЗ болезненно столкнулся с тем, что без импорта — как без рук. Заводы несколько раз останавливались из-за нехватки иностранных деталей. К лету 2022 года производство как-то запустили — в упрощенных версиях, где импортных комплектующих еще меньше, чем логики в экономике РФ.