Chevrolet создала самый мощный Corvette: 1268 л.с. и от 0 до 96 км/ч за 2 секунды

Chevrolet Corvette ZR1X. Источник: Chevrolet

Chevrolet представила Corvette ZR1X и это уже не спорткар, а настоящий гиперкар. Новая модификация — самая мощная версия легендарной американской модели за всю её историю.

Что известно

До сих пор у покупателей Corvette был неплохой выбор. Базовая Stingray выдает около 500 л.с. Версия Z06 — уже 670 л.с. А гибридная E-Ray стала первым Corvette с электромотором и полным приводом, что сделало ее самой быстрой в линейке. Но теперь инженеры Chevrolet решили объединить грубую мощь версии ZR1 с электрической поддержкой и полным приводом от E-Ray. Получился ZR1X.

Сердце ZR1X — это восьмицилиндровый двигатель с двумя турбинами. Сам по себе он выдает 1079 л.с. и 1123 Нм крутящего момента. Это уже сделало бы его чемпионом среди всех родственников по модельной линейке. Но это еще не все. На передней оси установили электромотор на 189 л.с. и 200 Нм. В итоге общая мощность системы составляет 1268 л.с., что почти в два раза больше, чем у гибридного Corvette E-Ray.

С таким запасом мощности ZR1X ускоряется с места до 96 км/ч (60 миль/ч) меньше чем за 2 секунды, а четверть мили проходит быстрее 9 секунд. Для сравнения: предыдущий рекордсмен E-Ray ускоряется до 96 км/ч за 2,5 секунды, а четверть мили преодолевает за 10,5 секунды.

Батарея у ZR1X такая же, как у E-Ray — емкостью 1,9 кВт⋅ч. Правда, полезная емкость стала больше, но Chevrolet точные цифры не раскрывает.

У самого мощного Corvette есть три специальных режима. Endurance подходит для длительных заездов на треке. Qualifying — для быстрых кругов на время. А режим Push-to-Pass дает доступ к полной мощности. Тормоза тоже усилили специально под такую мощность.

ZR1X выпускают в базовой версии и с пакетом ZTK Performance Package. Во втором случае автомобиль настраивают еще агрессивнее и устанавливают специальные шины Michelin Pilot Cup 2R.

Аэродинамический обвес можно заказать отдельно в виде Carbon Aero-пакета. Все эти спойлеры и крылья создают прижимную силу до 544 килограммов. Это помогает машине фактически прилипать к дороге на высоких скоростях.