Kia EV2 на El Prix Winter Test Drive. Источник: Kia
Суровая проверка электромобиля
Норвежская автомобильная федерация (NAF) провела ежегодный Winter Test Drive, который стал настоящим полигоном для проверки электромобилей в экстремальных условиях. Прототип Kia EV2 стал одним из главных героев теста, демонстрируя реальную эффективность работы электрической батареи при сильных морозах.
Впечатляющие результаты в цифрах
Несмотря на статус прототипа, EV2 показал outstanding результат. При температурах от −8 до −31 °C электромобиль проехал 310,6 км, потеряв всего 24,8% от расчетного запаса хода. Для сравнения, большинство участников теста продемонстрировали более существенное падение производительности.
Зарядка в условиях экстремального холода
Не менее важным стал результат зарядки: EV2 восстановил заряд с 8% до 80% за 37 минут, получив 45,4 кВт·ч энергии. Максимальная мощность зарядки достигала 97 кВт, при средней в 74 кВт. Для серийной модели компания обещает сократить время зарядки до 30 минут.
Конкуренты и их результаты
В тесте также участвовали другие электромобили. Hyundai Inster потерял около 28,9% запаса хода, а Kia EV4 с большей батареей — порядка 204 км. Особенно провально выступил Lucid Air, недобравший около 440 км от заявленных характеристик.
Перспективы производства
Серийное производство Kia EV2 стартует в июле в Словакии. Ожидаемый запас хода по циклу WLTP составит 448 км, а с 19-дюймовыми колёсами — 413 км. Результаты теста показывают, что электромобиль готов к суровым климатическим условиям.