Китайские военные компании активно работают над беспилотными летательными аппаратами ударного и разведывательного уровней. Однако иногда выгоднее превратить существующий летательный аппарат в беспилотник. Такая участь ожидает старые истребители J-6 и J-7.
Что известно
J-6, также известный как F-6 Farmer, является китайской копией советского самолета МиГ-19 и самым массовым истребителем, состоящим на вооружении Народно-освободительной армии КНР. ВВС Китая получили 3000 самолетов различных модификаций.
Истребитель оснащен двумя двигателями W-6 с суммарной максимальной тягой 51 кН и около 64 кН на форсаже. J-6 развивает скорость 1540 км/ч (1340 км/ч у земли), имеет дальность полета до 2200 км и имеет четыре узла подвески.
J-7, он же F-7, также является лицензионной китайской копией советского самолета. На этот раз МиГ-21. Он не такой массовый, как J-6, но получил гораздо больше модификаций. Самый дорогой стоит 9 миллионов долларов. Самолет способен развивать скорость выше 2 Маха (2469,6 км/ч).
J-6 и J-7 уже успешно эксплуатируются ВВС Народно-освободительной армии Китая. По некоторым данным, китайские специалисты уже занимаются переделкой истребителей третьего поколения в сверхзвуковые беспилотники. Теоретически их можно использовать для подавления системы ПВО Тайваня или в качестве дронов-камикадзе.
Китай не является пионером, когда дело доходит до превращения самолетов в дроны. США уже относительно давно тестируют искусственный интеллект, способный летать на F-16. Американские военные также хотят превратить больше Fighting Falcon в беспилотники в рамках проекта VENOM.