Передняя панель в салоне похожа на Kia EV3, с цифровым кокпитом, включающим два 12,3-дюймовых дисплея и 5-дюймовый экран для климат-контроля. Для управления системой микроклимата Kia предусмотрела ряд физических клавиш над центральной консолью. Еще одной изюминкой является регулируемое заднее сиденье с функциями сдвига, откидывания и вентиляции. Объем багажника составляет 465 литров, что весьма неплохо как для такого компактного автомобиля.
В списке дополнительных опций: панорамный люк, 64-цветная подсветка, сиденье водителя с электрическими регулировками в 4 направлениях, акустическая система Harman Kardon с 8 динамиками, беспроводная зарядная площадка для смартфонов и беспроводное подключение Apple CarPlay/Android Auto. Kia также упоминает «навигацию с поддержкой колл-центра» и несколько подключаемых функций. Что касается безопасности, кроссовер имеет шесть подушек безопасности и может быть оснащен адаптивным круиз-контролем.
Пока что анонсированы только бензиновые и дизельные версии, однако позже в модельный ряд будет добавлена полностью электрическая версия.
Турбированный 1.0-литровый бензиновый двигатель выдает 120 л.с. (88,3 кВт) и 172 Нм крутящего момента. 1.5-литровый дизельный двигатель развивает 116 л.с. (85 кВт) и 250 Нм. Бензиновый двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической трансмиссией и 7-ступенчатой автоматической (DCT). Дизельный предлагается в паре с 6-ступенчатой механикой или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.
Цены и конкуренты
Официально цены пока не объявлены. Autocar India ожидает, что они цены станут известны в феврале 2025 года. Скорее всего, Syros в базовой комплектации будет чуть дороже модели Sonet, но дешевле более крупного Seltos. Конкурентами Kia Syros станут подобные модели для индийского рынка: Hyundai Venue, Tata Nexon, Mahindra XUV 3XO, Maruti Brezza и Skoda Kylaq.