Lotus может закрыть завод в Великобритании и перенести производство в США

Lotus Eletre. Источник: Lotus

Lotus UK получила указание от китайских владельцев подготовиться к прекращению производства в Хетеле. По информации Autocar, руководство решило перенести сборку автомобилей в США.

Что известно

Lotus известен как британский производитель спортивных и гоночных автомобилей. Компания Lotus Cars Limited была основана в 1952 году и имеет богатую историю в автоспорте, включая участие в Формуле-1. В настоящее время компания входит в состав китайской корпорации Geely.

Lotus отказалась от официальных комментариев, но подтвердила, что производство спортивного автомобиля Emira, основной модели завода, приостановлено с середины мая, поскольку компания занимается устранением последствий повышения тарифов на своем ключевом рынке в США. Решением проблемы может стать локализация производства, сказал генеральный директор Lotus Фэн Цинфэн (Feng Qingfeng) на конференции 25 июня.

Фэн сказал, что компания провела «углубленные переговоры со своими стратегическими партнерами» о производстве в США, не упомянув их названия. Наиболее вероятно, что Lotus перенесет часть производства, в том числе Emira, на недозагруженный завод Volvo Cars в Южной Каролине. Volvo также принадлежит Geely.

Lotus Emeya. Фото: Lotus

Lotus стремится сократить расходы на фоне постоянных убытков. В апреле компания уволила 270 работников в Хетеле, и, по информации Autocar, ее штаб-квартира в Клеркенуэлле, открытая всего несколько месяцев назад с огромными затратами, будет закрыта. Флагманский магазин бренда был передан дилерской группе HR Owen, что, по всей видимости, также является частью мер по сокращению расходов.

Geely купила Lotus в 2017 году у малайзийской компании DRB-Hitcom, но пока не вернула инвестиции в размере 2 миллиардов фунтов стерлингов. Lotus сообщила о чистом убытке в размере 183 миллионов долларов в первом квартале, а долги компании выросли до 3,3 миллиарда долларов. Основная причина — снижение спроса на автомобили в верхнем сегменте рынка электромобилей.

Один из бывших высокопоставленных руководителей Lotus назвал планы по закрытию британского предприятия «позором».