Mahle представила мощный мотор для eMTB — весит 2,5 кг и тянет в гору

eMTB с системой Mahle M40. Источник: Mahle

Немецкая Mahle представила свой первый среднемоторный (mid-drive) привод M40. До этого компания делала только мотор-колёса серии X.

Что известно

Новый M40 уже доступен для заказа. Он весит 2,5 кг, при этом выдаёт до 105 Нм крутящего момента и пиковую мощность 850 Вт. Горный электровелосипед (eMTB) с таким мотором должен уверенно тянуть в гору как на рыхлом грунте, так и на каменистом склоне.

Mahle M40. Фото: Mahle

Система поддерживает несколько полезных функций:

• Motor Dynamic Overrun снижает эффект торможения двигателя
• Hill Brake помогает удерживать байк на крутом склоне, чтобы он не покатился назад при остановке.

Питает всё это дело 48-вольтовая батарея, доступная в двух версиях:

• iM5 на 534 Вт·ч
• iM8 на 800 Вт·ч

Более крупная и тяжелая батарея обеспечивает до 150 км пробега или 2 500 м набора высоты. Батареи взаимозаменяемы и их можно менять прямо в поездке — если взять запасную, легко заменить на ходу. Поддерживается и быстрая зарядка.

eMTB с системой Mahle M40. Фото: Mahle

Серия M будет развиваться дальше и дополнит уже существующую линейку X20, X30 и XS, которая ориентирована в основном на городские и шоссейные e-bike. А вот M40 — уже совсем другой уровень: для тех, кто выбирает лесные тропы, горные серпантины и не боится грязи под колёсами.