Porsche Cayenne Electric ставит рекорды не дожидаясь начала продаж

Porsche Cayenne Electric в камуфляже. Источник: Porsche

Porsche готовит к дебюту первый полностью электрический Cayenne, и хотя официальная премьера запланирована только на конец 2025 года, прототип уже отметился рекордом на одном из старейших автоспортивных холмов Великобритании — Shelsley Walsh, который используется с 1905 года.

Что известно

Короткую, но технически сложную трассу протяжённостью 914 метров и со средним уклоном 16,7%, электрокроссовер в заводском камуфляже проехал за 31,28 секунды. Таким образом Cayenne более чем на 4 секунды побил прежний рекорд среди серийных SUV (35,53 секунды), установленный Bentley Bentayga.

За рулём была Габриэла Йилкова (Gabriela Jílková) — тест-пилот TAG Heuer Porsche Formula E Team. Особенно впечатлил старт: разгон до 60 ярдов (18,3 м) занял всего 1,94 секунды — такой результат демонстрируют формульные болиды на сликах, тогда как у Cayenne были обычные дорожные летние шины.

Porsche пока не раскрывает характеристики электрического Cayenne, но благодаря недавнему видео с экс-ведущим Top Gear Ричардом Хаммондом (Richard Hammond) стало известно несколько важных деталей:

• У электрокроссовера установлена пневматическая подвеска Active Ride, аналогичная той, что применяется в Taycan, но не в электрическом Macan, с которым Cayenne делит платформу PPE;
• В режиме Track EV воспроизводится звук, напоминающий работу двигателя V8;
• Ожидается, что мощность будет превышать 730 л.с. — это значение самого мощного бензинового Cayenne Turbo E-Hybrid.

Porsche также заявила, что буксировочная способность Cayenne Electric достигнет 3 500 кг — это столько же, сколько у бензинового Cayenne и Rivian R1S. Чтобы подчеркнуть это, Хаммонд прицепил к электрокару ретро модель Lagonda и отметил, что тяговитость электрических моторов позволяет легко преодолевать подъёмы даже с тяжелым грузом.