\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFord F-150 Lightning . Источник: Ford \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Фундаментальное научное исследование из Мичиганского университета окончательно доказало: электромобили кардинально превосходят бензиновые автомобили по экологичности во всех регионах континентальной Америки. Переход на электротягу гарантированно снижает углеродный след.
Что известно
Эксперты характеризуют проект как беспрецедентное по масштабу научное исследование. Вместе с публикацией запущен интерактивный онлайн-калькулятор, который позволяет любому американскому автовладельцу рассчитать собственные выбросы с учетом модели транспортного средства, водительского стиля и географического положения.
Ведущий автор исследования, профессор Школы окружающей среды и устойчивого развития Грег Кеолеян (Greg Keoleian), подчеркнул, что электрификация транспорта является критически важной стратегией в противодействии климатическим изменениям. Транспортный сектор генерирует 28% всех парниковых выбросов, и их необходимо сокращать для предотвращения катастрофических последствий: участившихся наводнений, природных пожаров и длительных засух.
Выбросы парниковых газов за жизненный цикл SUV в разных штатах. Иллюстрация: umich
Научный анализ охватывает полный жизненный цикл транспортных средств — от момента производства до завершения эксплуатации, учитывая класс автомобиля, особенности управления и географический регион. Специалисты проанализировали все существующие типы силовых агрегатов: традиционные двигатели внутреннего сгорания, гибридные системы, плагин-гибриды и полностью электрические автомобили. Для подключаемых гибридов отдельно рассчитывалась доля пробега на электрической и бензиновой тяге.
Результат исследования абсолютно однозначен: в каждом округе США электромобили демонстрируют меньший объем выбросов за весь период использования. Наиболее «грязными» признаны пикапы с традиционными двигателями — настолько, что даже электрический грузовик с полезной нагрузкой 1130 кг (2500 фунтов) выделяет на 30% меньше углекислого газа, чем порожний бензиновый аналог. Минимальные выбросы зафиксированы у компактных электрических седанов благодаря миниатюрным батареям и низкому энергопотреблению на милю пути.