Скандал с субсидиями на электромобили в Китае: BYD и Chery незаслуженно получили миллионы от государства

Chery Omoda 5. Источник: Chery

Аудит китайской государственной программы субсидирования электромобилей выявил масштабные нарушения. BYD и Chery получили сотни миллионов юаней, не соответствуя условиям поддержки.

Что известно

Проверка охватила период с 2016 по 2020 год и показала, что около 864 млн юаней (примерно 121 млн долларов) были выплачены автопроизводителям необоснованно. В частности, Chery получила 240 млн юаней (около 33 млн долларов) за 8 860 автомобилей, не соответствующих требованиям для субсидирования.

BYD, крупнейший производитель электромобилей в Китае, получил 143 млн юаней (около 20 млн долларов) за всего 4 900 автомобилей, также не прошедших по критериям. Пока неясно, обязаны ли компании вернуть эти средства или они будут вычтены из последующих выплат.

Программа господдержки, стартовавшая в начале 2010-х, предполагала выплаты до 60 000 юаней (порядка 8 400 долларов) на один электромобиль. Деньги перечислялись напрямую производителям, которые могли снижать розничные цены. Однако уже в 2016 году власти сообщали о масштабных махинациях: десятки компаний получили примерно 9,3 млрд юаней (около 1,3 млрд долларов) обманным путём.

Помимо злоупотреблений с субсидиями, китайские регуляторы обеспокоены и другими сомнительными практиками. Производителей призвали прекратить ценовые войны и надувание объёмов продаж. Один из распространённых методов — поставка новых машин дилерам, которые сразу регистрируют их, чтобы производитель мог отчитаться о продаже. Позже такие автомобили появляются на рынке как бывшие в употреблении без пробега.