Скриншот из видео с записью заезда Mustang GTD на Нюрбургринге. Источник: Ford Motor Любители гоночных видеоигр знакомы с понятием «призрачного круга» — когда ваша лучшая попытка сохраняется в виде полупрозрачного соперника, за которым можно гнаться в следующих заездах. Такой метод мгновенно показывает, где вы улучшили или потеряли время. Ford использовал именно такой подход, чтобы наглядно показать, как новый Mustang GTD стал быстрее на легендарной трассе Нюрбургринг. После того как Ford Mustang GTD проехал «Северную петлю» быстрее семи минут, в Ford решили, что потенциал купе еще не исчерпан. С тем же пилотом, профессиональным гонщиком Дирком Мюллером, машина проехала ещё один круг — и улучшила результат на 5,5 секунды. Новый круг (6:52.072) наложили на видео предыдущей попытки (6:57.68), чтобы наглядно показать, где именно Mustang смог срезать желанные секунды. В результате GTD поднялся в списке быстрейших серийных автомобилей Нюрбургринга, приблизившись вплотную к Lamborghini Huracán Performante LP640-4, и обогнал Porsche 918 Spyder. При этом Ford остаётся заднеприводным, тогда как оба конкурента — полноприводные. В Ford не стали раскрывать все доработки, но сообщили об обновлении калибровки трансмиссии, аэродинамики, а также программного обеспечения тормозной и противобуксовочной систем. На видео хорошо видно, как на одних участках старая версия выигрывает доли секунды, но в целом новая оказывается быстрее на всей дистанции 21 км. Интересно, что при цене $325 000 Mustang GTD не стал самым быстрым в своём классе: например, Porsche 911 GT3 RS проехал круг за 6:49.328. Формально он дешевле (от $241 300), но найти такой Porsche без огромной наценки почти невозможно.Что известно