Наступник PureTech: Peugeot розкрив деталі нового двигуна Turbo 100

Французький автовиробник Peugeot представив новий бензиновий двигун Turbo 100, який покликаний замінити популярний трициліндровий агрегат PureTech.

Технологічний прорив

Новий двигун зберіг робочий об'єм 1,2 літра, але більше 70% його компонентів розроблено з нуля. Ключові покращення включають:

• Ланцюговий привід замість ременя ГРМ
• Турбокомпресор зі змінною геометрією
• Система безпосереднього упорскування високого тиску

Причини оновлення

Двигун PureTech, який встановлювався на мільйони автомобілів моделей 208, 2008 та 308, більше не відповідає сучасним екологічним нормам Euro 6e-bis. Крім того, у попередній версії були нарікання щодо надійності.

Технічні характеристики та переваги

Новий Turbo 100 запропонує покращену паливну ефективність: за циклом WLTP витрата складе 5,1 л/100 км для хетчбека та 5,7 л/100 км для кросовера. Інтервали технічного обслуговування збільшено до 25 000 км.

Модельний ряд

Першими новий двигун отримають популярні моделі Peugeot: хетчбек 208 та кросовер 2008.