Bugatti від Mansory. Джерело: Mansory
Ексклюзивність на новий рівень
Німецьке тюнінг-ательє Mansory представило дві унікальні версії Bugatti – Vincerò на базі Mistral та Vivere на основі Chiron. Ці проекти демонструють, що навіть для гіперкарів за мільйони доларів знайдеться місце для покращення.
Vincerò: останній родстер W16 у карбоновому одязі
На тлі Mistral – останнього родстера Bugatti з легендарним W16 – Mansory пішла на радикальні зміни. Кузов повністю перероблений з використанням кольорового вуглеволокна, а агресивні аеродинамічні елементи і ексклюзивні ковані диски перетворили автомобіль на витвір мистецтва, що рухається.
Mansory Vincerò у кольоровому карбоні. Фото: Mansory
Салон зазнав не менш тотальної переробки: ручний рядок, рідкісні сорти шкіри та масивні карбонові вставки. Оригінальний інтер'єр Bugatti? Mansory впевнені, що їх варіант кращий.
Vivere: Chiron у «посиленій» версії
Друга новинка, Vivere, продовжує ту ж філософію: ще більше карбону, перероблена передня частина та фірмові ковані диски. Як і у випадку з Vincerò, інтер'єр виконаний вручну з використанням ексклюзивних матеріалів, ціна яких може перевищувати вартість звичайного автомобіля.
Ексклюзивна Mansory Vivere із переробленою аеродинамікою. Фото: Mansory
1600 л.с. - І крапка
Незважаючи на радикальний зовнішній тюнінг, Mansory не стала втручатися у технічну начинку. Обидві моделі зберегли заводські 8.0-літрові W16 із чотирма турбінами, що видають 1600 к.с. і 1600 Нм крутного моменту. Це останній уклін епохи, що минає — двигун W16 офіційно знятий з виробництва на користь нового V16 у Bugatti Tourbillon.
Навіщо Bugatti тюнінг?
Для більшості цінителів марки і так досконалий автомобіль. Але Mansory працює для тих, хто готовий заплатити за унікальність, що межує з епатажем. Поки є такі клієнти, будуть і подібні проекти — ексклюзивні, дорогі та спірні.