Cadillac Optiq-V. Джерело: Cadillac
Cadillac представив Optiq-V - один із своїх найшвидших серійних автомобілів за всю історію, включаючи бензинові та електричні моделі. Два електромотори видають 515 л. і розганяють кросовер з 0 до 60 миль/год (96 км/год) лише за 3,5 секунди.
що відомо
Типовий Optiq теж хороший - 300 кінських сил і 480 Нм крутного моменту від двомоторної повнопривідної установки. Але Optiq-V виводить все на новий рівень: 515 к.с., 881 Нм моменту, що крутить, і прискорення 0-96 км/год за 3,5 секунди в режимі Velocity Max. Це всього на дві десяті повільніше за Cadillac Lyriq-V.
Додаткова потужність позначається запасі ходу. Optiq-V проїде приблизно 443 км від батареї на 85 кВт·год. Звичайний Optiq проїжджає 486 км у випробувальному циклі EPA.
V-версія напхана функціями, яких немає в базовій моделі. Є V-режим, що настроюється (як N Mode у Hyundai або налаштування M1/M2 у BMW), трековий режим Competitive Mode, система Launch Control і гальма Brembo з червоними або синіми супортами. Просунута система допомоги водієві Super Cruise від GM іде у стандарті.
Optiq-V стане першим електрокар General Motors з роз'ємом Tesla NACS (North American Charging Standard). Це означає доступ до широкої зарядної мережі Supercharger, але є нюанс. Роз'єм зарядки Optiq-V розташований на передньому лівому крилі, а зарядки Tesla Supercharger розраховані на роз'єми ззаду зліва або спереду праворуч. Більшість станцій V3 мають короткі кабелі, спочатку спроектовані тільки для Tesla. Тому доведеться паркуватися на два місця, поки Tesla не оновить усі зарядки до нових пристроїв V4 – вони розраховані на всі електрокари та мають довші кабелі.
Загалом зміни косметичні. Передній бампер, нижня губа та 21-дюймові диски оформлені у чорному кольорі – виглядають агресивніше. Cadillac також пропонує карбоновий пакет для переднього сплиттера, заднього дифузора та спойлера. Модель запропонують у двох оригінальних кольорах: Magnus Metal Frost (сірий) та Deep Ocean Tintcoat (синій).
Optiq-V продаватиметься в США, Канаді, Мексиці, на Близькому Сході та в Ізраїлі, виробництво розпочнеться восени 2025 року. У США ціна стартує від 68 795 доларів — на 14 405 доларів дорожче за базовий Optiq AWD і приблизно на 11 000 доларів дешевше за Lyriq-V, за який просять від 80 090 доларів.