Тюнінгований Porsche 911 Turbo S від Techart. Джерело: Techart
Коли заводських 711 л.с. мало
Німецьке ательє Techart з Леонберга вирішило, що сучасний Porsche 911 Turbo S потребує серйозного збільшення апетиту. Інженери взяли оновлений кабріолет серії 992.2 і показали, як 711 кінських сил — це лише відправна точка для справжнього майстра своєї справи.
Електроніка та вихлопна система: магія цифр
Суть доопрацювання полягає в переквалювання блоку керування двигуном та встановлення спеціалізованої вихлопної системи. Результат вражає: потужність зросла до 811 л.с., а момент, що крутить, досяг 940 Нм. Це означає, що машина здатна розігнатися з нуля до 200 км/год за 7,6 секунд, а прискорення зі 100 до 200 км/год займе всього 4,8 секунд.
Для контексту: ці показники ставлять відкритий спорткар Techart в один ряд із закритими суперкарами, які коштують набагато дорожче і радикально менш практичні для використання в реальному житті.
Дизайн: агресія у всьому
Збільшена потужність потребує відповідної візуальної образності. Techart оснастив машину вуглецевим спліттером спереду, бічними спідницями та масивним заднім спойлером типу "качиний хвіст" (ducktail). Аеродинамічний пакет працює не тільки на зовнішній ефект – на високих швидкостях він оптимізує повітряні потоки для кращої керованості.
Задній спойлер типу ducktail та оновлений дифузор. Фото: Techart
Комплекс модифікацій доповнюється фірмовими кованими дисками та заниженою на 35 мм підвіскою, яка притискає автомобіль ще ближче до асфальту. Такий підхід робить силует машини максимально агресивним та технічним.
Салон: модульна свобода
Techart пропонує повністю кастомізований інтер'єр. Клієнт може вибрати колір та матеріали для сидінь, керма, дверних панелей та навіть багажного відділення. Однак, давайте чесні – більшість покупців приходить в ательє саме за тими додатковими 100 «конями», а гарні шкіряні салони йдуть уже бонусом.
Підсумок
Робота Techart демонструє, що навіть топові серійні спорткари мають потенціал для розвитку. 100 додаткових коней звучать як цифра, але на практиці це відчувається у кожному розгоні та кожному повороті на високій швидкості. Для власників 911 Turbo S, яких вже не влаштовують штатні показники, це запрошення до вищої ліги автомобільного тюнінгу.