Усупереч загрозам окупантів: усі три ключові чорноморські порти України відновили прийом суден

0
324

Всупереч загрозам окупантів: усі три центральні чорноморські порти України відновили прийом суден

Хавнер знову приймає судна на експорт зерна, колаж: Інформатор

Усі судна, що прямують коридором і перебувають в українських портах, тепер відстежуються цілодобово

Усі три чорноморські порти України відновили прийом суден для експорту зерна. Цьому не завадили погрози окупантів обстріляти кораблі у Чорному морі. Усі судна, що прямують коридором і заходять до українських портів, тепер цілодобово відстежуються в зоні підвищеного ризику.

Про це пише Bloomberg. За їхніми словами, перші 10 кораблів уже скористалися коридором.

— Прохід кораблів сигналізує про те, що сміливі інвестиції України у створення власного торгового шляху після краху узгодженого з Росією безпечного коридору дали результати, — йдеться у матеріалі.

Агентство також повідомило, що міжнародні страхові компанії почали відновлювати покриття страхових ризиків. Згідно з угодою про безпечний коридор, усі кораблі, що прямують до України, перевіряються в Стамбулі, а їхній вантаж складається лише із сільськогосподарської продукції. 

Що на це говорять у країні окупантів

У свою чергу російські ЗМІ повідомляють, що робота над коридором багато в чому стала можливою завдяки нейтралізації російського Чорноморського флоту, який збройні сили України почали інтенсивно бомбардувати після відмови Путіна продовжити угоду з ООН та Туреччиною щодо експорту української нафти зерно.

«Фактично флот зараз замкнений у Севастополі, що зробило маршрут на північний захід від Чорного моря, вздовж узбереж Румунії та Болгарії», — пишуть окупанти.

Страхове покриття суден від ризиків

Водночас страховий брокер Міллер, технологічна компанія Clearwater Dynamics та українська влада заявили, що «об'єднали зусилля, щоб запропонувати комплексне страхове покриття від усіх військових ризиків для суден, що працюють у Чорному морі».

Повідомляється, що завдяки вдосконаленій технології Clearwater Dynamics всі судна, що прямують коридором і в українських портах, тепер відстежуються цілодобово, поки вони не покинуть зону підвищеного ризику.

Що відомо про коридори в Чорному морі

Нагадаємо, 16 липня, за день до одностороннього виходу Росії із «зернової угоди», із порту Одеси вийшло останнє судно з українським зерном. Після цього окупанти розпочали нову хвилю ракетних ударів по Україні, націлену на нашу портову інфраструктуру.

10 липня Україна оголосила про запуск тимчасових коридорів для суден, що прямують до портів Чорного моря. Морські маршрути в першу чергу будуть використовуватися для суден, що знаходяться в портах Одеса, Чорноморськ та Південний. У ВМФ повідомили, що деякі кораблі «застрягли» там із початку повномасштабного вторгнення окупантів.

Наразі відомо, що новий коридор захищений мінними полями. Маршрут пролягає вздовж узбережжя до вод Румунії та Болгарії, які є країнами НАТО. Раніше зерновий коридор йшов прямо через море до Стамбула, де спільна комісія представників ООН, Туреччини та Росії доглядала судна, які доставляють українське зерно.

НОВИНИ ПАРТНЕРІВ

БІЛЬШЕ НОВИН