Honda CR-V FCEV. Источник: Honda
Тихая революция: водородный рынок набирает обороты
Мировой рынок автомобилей на водородных топливных элементах (FCEV) демонстрирует неожиданную динамику. В 2025 году продажи выросли на 24,4%, достигнув 16 011 машин — казалось бы, скромная цифра, но за ней стоят серьезные технологические сдвиги.
Лидеры трансформации
Ключевым игроком стала Hyundai Motor, захватившая 42,9% глобального рынка FCEV. Компания увеличила продажи на 78,9%, реализовав 6 861 автомобиль. Примечательно, что этот успех связан с выходом второго поколения Hyundai Nexo в апреле 2025 года.
Геополитика водородного рынка
Расклад сил выглядит интригующе. Китай лидирует с 7 797 проданными автомобилями, за ним следует Корея с 6 802 машинами. Интересно, что большинство китайских FCEV классифицированы как «China Commercial» без детализации брендов.
Кто проигрывает?
Toyota Motor, ранее бывшая флагманом водородной мобильности, сократила продажи на 39,1% до 1 168 автомобилей. В других регионах — Европе, Японии и Северной Америке — наблюдается спад продаж.
Новые игроки
Особого внимания заслуживает Honda, которая после годичного перерыва вернулась на рынок с 185 экземплярами Honda CR-V e:FCEV. Это может означать начало новой стратегии для компании.
Ключевой вывод
Рост рынка FCEV в 2025 году во многом обусловлен стратегическими маневрами Hyundai и особенностями китайского рынка, включая налоговые льготы для автомобилей на новых источниках энергии.