Volkswagen ID.3 прошёл 160 000 км в тесте ADAC — батарея сохранила 91% ёмкости

Volkswagen ID.3 Pro S. Источник: Volkswagen AG

Немецкий автоклуб ADAC завершил четырёхлетний тест на выносливость Volkswagen ID.3. Электромобиль прошёл более 160 000 км, и по итогам испытаний высоковольтная батарея сохранила 91% своей изначальной полезной ёмкости.

Что известно

Для теста использовалась модификация ID.3 Pro S с батареей на 77 кВт·ч. Напомним, Volkswagen официально гарантирует минимум 70% ёмкости батареи после восьми лет эксплуатации или 160 000 км пробега.

Условия теста были далеки от щадящих. Более 40% всех зарядок происходило на скоростных DC станциях, а сам автомобиль неоднократно оставляли с полным зарядом (100%) на станции на несколько дней — что противоречит рекомендациям по эксплуатации литий-ионных батарей.

Это первый тест на выносливость такого рода для модели семейства ID., проводившийся на испытательном полигоне ADAC в Ландсберге-ам-Лех (Германия). Автомобиль регулярно проходил проверки на состояние батареи, кузова и ходовой части. При этом шасси, подвеска и рулевое управление не показали серьёзных износов, несмотря на большой пробег.

ADAC также рекомендует своевременно устанавливать обновления программного обеспечения. Во время теста ID.3 получил несколько апдейтов, включая улучшенный «Планировщик маршрутов для электромобилей», который учитывает заряд батареи, трафик и прогнозы по маршруту. Один из апдейтов также разблокировал максимальную мощность зарядки до 170 кВт.

Кроме того, обновления положительно повлияли на энергоэффективность автомобиля, особенно на коротких дистанциях и при низких температурах (0–5°C), что также способствовало увеличению запаса хода.

По итогам испытаний, специалисты ADAC дали положительную оценку состоянию кузова и технических узлов, отметив высокий уровень надёжности электромобиля ID.3 даже после интенсивной эксплуатации.