Nissan Leaf 2020. Источник: Nissan
Автопроизводитель Nissan инициирует масштабный отзыв почти 43 тысяч электромобилей Leaf второго поколения на территории США из-за критического дефекта аккумуляторных батарей. Специалисты рекомендуют владельцам временно отказаться от использования быстрой зарядки до выхода корректирующего программного обеспечения.
Что известно
Японский концерн обнародовал два раздельных отзыва для транспортных средств 2019-2022 годов выпуска. Соответствующий документ был опубликован на официальном портале Национального управления безопасностью дорожного движения США (NHTSA) в начале текущего месяца. По внутренней оценке компании, проблемная батарея установлена приблизительно на 1% подлежащих отзыву автомобилей.
Новый отзыв затрагивает 19 077 электромобилей Leaf, произведенных с 15 июня 2021 по 23 мая 2023 года. Они дополнили предыдущий список из 23 887 машин 2019 и 2020 годов.
Согласно официальным документам NHTSA, литий-ионные батареи способны накапливать избыточные литиевые отложения внутри электрических ячеек. Подобное явление увеличивает внутреннее сопротивление и провоцирует нестабильность зарядного цикла. При интенсивной быстрой DC зарядке подобные ячейки перегреваются, что может спровоцировать возгорание.
Отзыв распространяется на оба типа аккумуляторов, выпускаемых на заводе в Смирне, штат Теннесси, — емкостью 40 и 62 кВт·ч.
Во время первого отзыва в конце 2024 года Nissan заявлял о работе над программным решением для предотвращения возгораний. В текущем втором отзыве звучат аналогичные заверения. Между тем, владельцам упомянутых электромобилей рекомендовано воздержаться от быстрой зарядки и использовать исключительно медленные зарядные устройства Level 1 или Level 2.