Рендер нового поколения Hyundai Tucson. Источник: Motor1
От плавности к брутальности: новая философия дизайна
Hyundai Tucson — флагманский кроссовер корейского бренда, который пользуется огромным спросом на мировом рынке. И вот компания готовит для него кардинальное преобразование. Судя по первым утечкам и шпионским фотографиям, следующее поколение 2027 года полностью переосмыслит подход к внешнему виду модели.
Новый Tucson расстается с элегантными изгибами предшественника и примеряет на себя агрессивный, «квадратный» образ, который раньше ассоциировался лишь с флагманским Santa Fe. Это не просто эволюция — это настоящий дизайн-скачок.
Ожидаемый вид нового Tucson. Фото: Motor1
Угловатая передняя часть
Фронтальный дизайн кардинально изменился. Несмотря на густой камуфляж на тестовых образцах, уже заметны главные тренды: передняя часть кузова стала намного вертикальнее, капот распрямился и приобрел плоскую форму. Радиаторная решетка теперь занимает практически всю ширину переда, усиливая впечатление массивности и силы. Это полная переориентация от концепции 2020 года с её утонченными линиями.
Трансформация задней части
Перемены коснулись и задней части автомобиля. Номерной знак переместился с дверей багажника на бампер, а задние фары теперь расположены вертикально, объединённые тонкой светодиодной полосой. Это решение уже стало визитной карточкой новых моделей Hyundai, добавляя транспортному средству ощущение большей ширины и монументальности.
Силуэт станет более квадратным. Фото: Motor1
Интеллектуальная революция: Pleos OS и ИИ-ассистент Gleo
Но истинная революция произойдёт внутри салона. Новый Tucson получит первые образцы операционной системы Pleos OS, построенной на основе Android Automotive. Это должно решить давние проблемы с производительностью и удобством пользования мультимедийными системами.
За управление отвечать будут сенсорные панели, включая опциональный гигантский дисплей диагональю до 14.6 дюйма, или же изогнутую конструкцию, объединяющую два 12.3-дюймовых экрана.
Голосовой помощник нового уровня
Самая интересная новинка — ассистент Gleo. Вместо традиционного голосового управления с жёсткими командами, система будет понимать естественную речь благодаря встроенному искусственному интеллекту. Забудьте о механических «включи режим охлаждения» — теперь можно просто сказать что-то вроде «мне холодно, потеплее».
Приятный штрих: Hyundai не отказалась полностью от физических кнопок. Наиболее часто используемые функции управления климатом остались в виде традиционных элементов управления, что свидетельствует о здравом подходе к дизайну интерфейса.
Силовая установка: полная электрификация
Техническая линейка также претерпит существенные изменения. Дизельные двигатели, похоже, окончательно исчезнут из предложения. Вместо них Hyundai сделает ставку на полностью электрифицированный портфель.
Гибридная база
Базовым моторным вариантом станет полный гибрид (Full Hybrid) на основе 1.6-литрового турбомотора, развивающего мощность около 231 л. с. Это обеспечит баланс между экономичностью и динамикой для массового сегмента.
PHEV с запасом в 100 км
Однако основной фокус компания направляет на версию Plug-in Hybrid (PHEV). Благодаря новой системе TMED-II, кроссовер сможет проходить до 100 километров на электротяге. Это превращает Tucson в полноценный электромобиль для повседневных городских поездок, оставляя бензиновый мотор резервным вариантом для дальних маршрутов.
Общая мощность гибридной установки превысит текущие показатели в 288 л. с., что сделает новое поколение не только более экологичным, но и заметно более динамичным на дороге.
Почему это важно
Кроссовер Tucson 2027 символизирует стратегический поворот Hyundai в сторону электромобильности и искусственного интеллекта. Компания активно догоняет конкурентов в области программного обеспечения и высокотехнологичного управления, одновременно предлагая потребителям более привлекательный и уверенный дизайн. Когда машина выступает в качестве вторым автомобилем многих семей, такой симбиоз практичности, стиля и инноваций становится решающим фактором выбора.