В эпоху стандартизированных платформенных решений и унифицированного автодизайна классический коучбилдинг (индивидуальная постройка кузовов) переживает настоящий ренессанс. Голландская студия Niels van Roij Design представила результат колоссальной инженерно-дизайнерской работы — проект Daytona Shooting Brake Hommage, созданный на базе серийного суперкара Ferrari 599 GTB Fiorano 2009 года.
Эксклюзивная Ferrari Daytona Shooting Brake Hommage. Источник: Broad Arrow Auctions
15 000 часов кастомного инжиниринга
Создание штучного шутинг-брейка потребовало около 15 000 рабочих часов — срок, сопоставимый с разработкой мелкосерийного концепта с нуля. Инженеры переработали практически всю внешнюю архитектуру исходной 599 GTB: за исключением заводских дверей, каждая кузовная панель была вручную выколочена из листового алюминия.
При этом силовую установку оставили в каноничном заводском виде: под капотом трудится атмосферный 6,0-литровый двигатель V12 мощностью 620 л.с. На одометре автомобиля зафиксирован пробег в 43 802 км, что делает его полностью функциональным гран-турером, а не просто статичным выставочным экспонатом.
Кинематика и дань уважения классике 1972 года
Идейным прототипом для кастома послужила историческая Ferrari 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake 1972 года, спроектированная Луиджи «Коко» Кинетти-младшим (Luigi Chinetti Jr.) и Джином Гарфинклом (Gene Garfinkle). Главной технологической фишкой оригинала являлись подъемные секции остекления.
В Niels van Roij Design переосмыслили этот элемент с учетом современных механизмов: доступ в удлиненный багажный отсек открывают две массивные стеклянные створки, оснащенные сервоприводами и поднимающиеся по принципу «крыльев бабочки».
Интерьер: коньяк и карбон. Фото: Broad Arrow Auctions
Интерьер: точная ЧПУ-обработка и высококлассные материалы
Салон суперкара претерпел полную цифровую и материальную ревизию:
- Обивка выполнена из премиальной кожи коньячного оттенка, покрывающей не только посадочные места и торпедо, но и грузовой отсек.
- Вместо классического шпона применены элементы из открытого углеволокна и полированного металла.
- За креслами смонтированы шесть прецизионных направляющих, выточенных на станках с ЧПУ из цельного алюминия, с лазерной гравировкой названия модели.
Рыночные перспективы и аукционная оценка
Уникальный one-off спорткар выставили на торги Zoute Concours Auction, организуемые домом Broad Arrow Auctions в Бельгии. Экспертная вилка цены составляет от €450 000 до €650 000 (примерно 20,7–29,9 млн грн по текущему курсу).
Хотя прайс многократно превосходит стоимость стандартного донорского купе 599 GTB, инвестиционная привлекательность подобных штучных проектов традиционно высока. Для коллекционеров это редкая возможность получить статусную машину с уникальным кузовом, построенную вокруг одного из последних великих атмосферных V12 от Ferrari.