Bentley Torcal. Источник: Bentley
Конец эпохи двигателей внутреннего сгорания: Bentley объявляет о своём электрическом будущем
После лет отсрочек и пересмотра амбициозных планов британский Bentley наконец готов представить публике свой первый серийный электромобиль. 23 сентября 2026 года в Лондоне состоится официальный дебют Torcal — кроссовера, который призван доказать, что электрификация не означает отказ от pafosa и роскоши, ставших синонимами бренда.
Изначально компания планировала ввести полный отказ от традиционных двигателей уже к 2030 году в рамках стратегии Beyond100. Однако новый председатель правления Фрэнк Валлисер переоценил рынок: дедлайн был отодвинут до 2035 года, а затем вообще поставлен под сомнение. Причина — снижение спроса на премиум-электромобили. Клиентура Bentley остаётся консервативной: многие ценят звук двенадцатицилиндрового мотора и возможность преодолеть половину континента без поиска розетки.
Название как метафора: почему именно Torcal
Выбор имени для новинки неслучаен. Torcal продолжает географическую традицию бренда, которая привела к появлению названий Bentayga и Batur. На этот раз источником вдохновения стал испанский природный заповедник Эль-Торкаль-де-Антекера с его замысловатыми скалистыми пейзажами. Однако в названии зашифрована и техническая подоплёка: английское слово torque означает крутящий момент — параметр, которым электромобили могут похвастаться с первой же миллисекунды после нажатия педали.
Хрустальный дизайн как символ синтеза ремесла и технологии
Если судить по тизерам, Bentley не просто выпускает электромобиль — создаёт визуальный манифест своей философии. Фирменный ромбовидный узор, вдохновлённый огранкой алмазов, пропитывает весь дизайн: от радиаторной решётки и фар до обивки сидений и графики цифровых дисплеев.
Хрустальные элементы и фирменный узор. Фото: Bentley
Центральное место в этой системе занимает селектор выбора режимов движения, вырезанный из цельного куска гладкого хрусталя с внутренней алмазной огранкой. Это не просто интерфейс, а вещественное воплощение философии бренда: «сочетание традиционных артефактов с цифровым миром». Каждый пиксель на экране будет дополнен ручной работой мастеров из британского Крю.
Под капотом — немецкая рациональность
Несмотря на британский характер и немецкий финансовый контроль через Volkswagen Group, Torcal получит проверенную архитектуру PPE (Premium Platform Electric). Эта же платформа уже применяется в новых поколениях Porsche Macan Electric и Audi Q6 e-tron. По габаритам и техническим возможностям Bentley будет ближайшим родственником электрического Porsche Cayenne.
Характеристики впечатляют для сегмента люкса:
- Аккумулятор объёмом 109 кВт·ч
- Запас хода до 620 километров на одной зарядке
- Полноприводная система мощностью до 850 кВ
- Скоростная зарядка, позволяющая восполнить энергию для 160-километрового пути всего за 7 минут
Силуэт первого электрического SUV бренда. Фото: Bentley
«Урбанистичный» люкс: что означает в понимании Bentley
Судя по вычислениям на основе замеченных прототипов, Torcal будет немного компактнее флагманского кроссовера Bentayga (длина которого составляет 5,13 метра). Это позволит позиционировать новинку как «городской» роскошный автомобиль. Правда, под словом «городской» в понимании Bentley скрывается всё ещё почти пятиметровый монолит из металла, кожи и хрусталя.
Гонка за премиум-сегмент в эпоху электрификации
Torcal появляется в критический момент трансформации автомобильной индустрии. Пока европейские производители медленно переходят на электрические платформы, китайские конкуренты уже захватили существенную часть рынка роскошных кроссоверов. BYD Da Han и подобные модели демонстрируют, что электромобили могут быть как гигантскими, так и вполне достойными по запасу хода.
Для Bentley Torcal это означает одно: быть не просто альтернативой классическим W12-моделям, а настоящей демонстрацией того, что премиум-сегмент может быть столь же избыточным и изысканным в электрической форме. Успех новинки станет индикатором готовности мировых элит пересаживаться на батареи, не теряя при этом символов статуса и роскоши.