BMW открыла крупнейшую в мире вертикальную аэродинамическую трубу (видео)

Вентиляторы в новой аэродинамической трубе BMW Group. Источник: BMW

В Научно-исследовательском и инновационном центре BMW Group (FIZ) в Мюнхене начал работу новый Центр аэроакустики и электропривода (AEC). Он заменил старую аэроакустическую аэродинамическую трубу, проработавшую почти 40 лет.

Что известно?

AEC состоит из двух зданий, которые были построены в котловане. Первое представляет собой многофункциональную часть с мастерской, испытательным и измерительным оборудованием. Второе — уникальная аэродинамическая труба длиной чуть менее 100 м, высотой 45 м и шириной 25 м. BMW утверждает, что это крупнейшая в мире вертикальная акустическая аэродинамическая труба и в то же время самая тихая.

Почему вертикальная?

Аэродинамическая труба была спроектирована вертикальной, чтобы максимально эффективно использовать строительную площадку. Это был единственный способ полностью удовлетворить все требования для обоих зданий и реализовать ее на существующем пространстве.

Aeroacoustics E-Drive Center (AEC). Фото: BMW

Все здание, от плиты пола толщиной 3 м до фасада, звукоизолировано от шумов из окружающей территории. Все строительные работы проводились на функционирующем объекте.

Чем еще примечателен объект?

Там установлен вентилятор мощностью 4,5 МВт, способный подавать до 100 000 м³ воздуха в минуту со скоростью 250 км/ч. Аэродинамическая труба спроектирована как акустическое пространство полусвободного поля. Это означает, что за исключением звуконепроницаемого пола, нет никаких отражений звука. Это позволяет реалистично моделировать ситуацию на дороге. Диапазон частот для условий полусвободного поля от 30 Гц является уникальным для аэродинамической трубы транспортного средства и охватывает весь слышимый спектр.

Работа с дымовой установкой в аэроакустической аэродинамической трубе BMW Group. Фото: BMW

216 микрофонов позволяют точно локализовать фоновые шумы с точностью менее одного сантиметра. Кроме того, аэродинамическая труба оснащена лазерной виброметрической системой для бесконтактного измерения механических колебаний всей поверхности транспортного средства.