Кроссовер Yangwang U8 заряжается на станции BYD Flash. Источник: BYD
BYD продемонстрировала в Объединённых Арабских Эмиратах новую роботизированную руку, способную полностью автономно подключать электромобиль к зарядной станции. Система предназначена для минимизации участия водителя в процессе зарядки, автоматизируя поиск порта, открытие крышки, подключение и отключение коннектора.
Роботизированная рука использует технологии машинного зрения и обратной связи по усилию, что обеспечивает высокую точность при позиционировании и подключении зарядного коннектора. Разработчики заявляют о поддержке различных стандартов разъемов, используемых на разных рынках, но конкретные спецификации не уточняют.
В рамках демонстрации был показан сценарий с функцией автопарковки и зарядки «в одно касание»: кроссовер Yangwang U8 самостоятельно заезжал на зарядное место, после чего роботизированная рука подключала кабель без каких-либо действий со стороны водителя. BYD не предоставила информации о совместимости системы с электромобилями других марок.
Потенциал мощности и технологические особенности
Представленная в ОАЭ зарядная станция интегрирует солнечные панели, системы накопления энергии и высокопроизводительное зарядное оборудование. По неофициальным данным издания CarNewsChina, в ходе демонстрации мощность зарядки достигала 1000 кВт.
Демонстрация роботизированной руки BYD в ОАЭ. Скриншот из видео CarNewsChina/YouTube
Это не первый случай, когда BYD заявляет о высокой скорости зарядки. В марте 2026 года компания представила второе поколение батарей Blade и систему с потенциальной мощностью до 1500 кВт на коннектор. По данным BYD, в оптимальных условиях такая система позволяет зарядить аккумулятор с 10% до 70% всего за пять минут, а до 97% — за девять минут. Тогда же были озвучены планы по строительству 20 000 станций быстрой зарядки на территории Китая до конца 2026 года.
Конкурентные разработки в сфере роботизированной зарядки
Концепция автоматизированной зарядки без участия человека активно разрабатывается и другими компаниями. В январе 2025 года Huawei продемонстрировала аналогичную систему с седаном Maextro S800, где автомобиль самостоятельно позиционировался, а роботизированная рука 600-кВт суперзарядки осуществляла подключение и отключение кабеля.
В марте 2023 года Hyundai Motor Group представила свою версию однорукого робота-зарядчика, который проходит тестирование в аэропорту Инчхон. К этому направлению присоединилась и Xiaomi, анонсировав выпуск домашней роботизированной руки для зарядки в розничную продажу уже в четвертом квартале 2026 года.
BYD пока не раскрыла информацию о коммерческой доступности своей роботизированной системы, её стоимости или планах по массовому развёртыванию. Неизвестно также, является ли демонстрация в ОАЭ началом регионального запуска или частью глобального демонстрационного тура.