Chevrolet Silverado EV на площадке тура «Le goût du paysage» в Квебеке. Источник: Electrek
В мире, где устойчивое развитие и снижение углеродного следа становятся приоритетом, технологии Vehicle-to-Load (V2L) выходят на первый план. Ярким примером их практического применения стал недавний пятидневный концертный тур «Le goût du paysage» в Квебеке, который обошелся без единого дизельного генератора или подключения к стационарной электросети. Главными героями этого энергетического эксперимента стали два электрических пикапа Chevrolet Silverado EV.
Революция на колесах: Silverado EV как мобильные электростанции
С 15 по 22 августа два Chevrolet Silverado EV взяли на себя амбициозную задачу: обеспечить электроэнергией сцену, звуковое оборудование и освещение для пяти бесплатных концертов под открытым небом. Это событие, организованное квебекской компанией Papillons (оператор сети быстрой зарядки RechargÉco) в сотрудничестве с концертным агентством La Tribu и продюсером Мишелем Дегиром, продемонстрировало впечатляющий потенциал V2L-технологии.
Розетка V2L в кузове Silverado EV для питания оборудования. Фото: Fred Lambert/Electrek
Тур охватил несколько локаций: Труа-Пистоль, Валле-Бра-дю-Нор (Сен-Ремон), парк Эко-Лорантид (Мон-Блан), Иль-о-Кастор (Бертъервиль), где билеты были полностью распроданы, и завершился на парковке магазина IGA в Монреале. На сцене выступали такие артисты, как Эмиль Пру-Клотье и Dumas. Параллельно шеф Оли предлагал гостям бесплатные блюда, приготовленные из местных продуктов.
V2L в действии: мощность и пределы
Ключевым элементом успеха стала функция Vehicle-to-Load (V2L) пикапов Silverado EV. В зависимости от комплектации, эта система способна выдавать от 7,2 до 10,2 кВт, что эквивалентно примерно 10–14 лошадиным силам. Это значительно превосходит показатели конкурентов: например, Ford F-150 Lightning предлагает до 9,6 кВт, а недавняя функция V2L для Tesla Model Y Premium ограничена 2,4 кВт и требует платного адаптера.
Концерт под открытым небом, освещенный энергией от пикапов. Фото: Electrek
Для питания сцены кабель тянулся напрямую из розетки в кузове одного из Silverado EV. Однако, хотя 10 кВт достаточно для базового звука и света, этого может быть недостаточно для более энергоемких нужд. Именно поэтому для полевой кухни шефа Оли, оснащенной полноформатными электроплитами, использовалась отдельная мобильная электростанция на прицепе емкостью 150 кВт·ч. Технические детали этой станции пока не разглашаются компанией Papillons.
Прицеп с мобильной электростанцией на 150 кВт·ч. Фото: Electrek
Полевая кухня шефа Оли, подключенная к мобильной батарее. Фото: Electrek
Энергия будущего: чистый источник и коммерческий интерес
Электромобили и мобильная батарея заряжались от электросети Квебека, которая, по данным Hydro-Québec, на 99% состоит из возобновляемых источников, преимущественно гидроэнергетики. Это подчеркивает стремление к полной экологичности мероприятия.
Важно отметить, что за кулисами этого проекта стоит компания Ixian, специализирующаяся на V2H/V2G-интеграции и разработке аккумуляторных систем. Совладельцем Ixian является Фред Ламберт, редактор Electrek, который лично присутствовал на финальном концерте и опубликовал репортаж. Это событие, по сути, стало демонстрацией возможностей его собственной компании. Более того, в 2025 году Papillons основала дочернюю компанию ECHO, которая уже предлагает подобные решения «чистой энергии» для фестивалей и корпоративных мероприятий по всему Квебеку и Канаде.
Этот проект не только подтверждает заявления GM о расширенном запасе хода Silverado EV (модель 2026 года), но и демонстрирует растущий потенциал V2L-технологий. Он предвещает будущее, где электромобили будут не просто транспортным средством, но и полноценными мобильными энергетическими узлами, способными питать не только дом, но и масштабные мероприятия, делая их более чистыми и устойчивыми.