Электрический концепт Citroën 2CV. Источник: Citroën
Накануне Парижского автосалона Citroën представил концепт электрического 2CV, возрождающий легендарную модель. Серийное производство нового электромобиля планируется начать к 2028 году с целевой стартовой ценой около 15 000 евро. Эта инициатива продолжает ранее анонсированные планы бренда по возвращению культовой малолитражки на конвейер.
Позиционирование на рынке и производство
Вид спереди концепта с фирменной эмблемой Citroën. Фото: media.stellantis.com
В модельной линейке Citroën электрический 2CV займёт нишу между компактным городским Ami и хэтчбеком C3. Концерн Stellantis, которому принадлежит Citroën, планирует наладить сборку электромобиля на одном из своих европейских заводов. Одной из ключевых задач при разработке является удержание снаряженной массы автомобиля на уровне одной тонны.
Дизайн: современная интерпретация классики
Боковой силуэт концепта воссоздает формы оригинального Citroën 2CV. Фото: media.stellantis.com
Концепт имеет длину 3,76 метра. Дизайнеры стремились максимально воссоздать узнаваемый силуэт исторического Deux Chevaux, сохранив фирменную тканевую крышу, которая откидывается назад. При этом автомобиль получил более современный, кубический капот, заниженные колесные арки и 18-дюймовые диски. Традиционные откидные форточки заменены на опускающиеся окна с дополнительным вентиляционным люком.
Интерьер и функциональные особенности
Интерьер концепта с рулевой колонкой и цифровым дисплеем водителя. Фото: media.stellantis.com
В салоне концепта установлен экран на рулевой колонке и вытянутый цифровой дисплей для водителя. Среди оригинальных решений — съемный аудиомодуль, центральная корзина в салоне и специальные выемки в дверных карманах. Последние, по словам представителей компании, являются отсылкой к легендарному техническому заданию оригинальной модели 1948 года, требовавшему возможности провезти корзину яиц по вспаханному полю, не разбив их, благодаря уникальной подвеске.
18-дюймовый диск концепта с шиной Michelin. Фото: media.stellantis.com
Нераскрытые технические детали и потенциальная конкурентоспособность
Деталь кузова с фирменным световым акцентом сзади. Фото: media.stellantis.com
На данный момент Citroën не раскрывает подробных технических характеристик будущей серийной версии. Информация о мощности электромотора, емкости батареи и запасе хода пока отсутствует. Эксперты предполагают, что автомобиль может получить батарею около 30 кВт·ч, обеспечивающую запас хода до 250 км, однако это лишь предположения. Также не была названа платформа, на которой будет построен новый 2CV.
Если Citroën удастся выдержать заявленную ценовую планку в 15 000 евро, электрический 2CV может стать одним из наиболее доступных электромобилей на европейском рынке. Для сравнения, стоимость Dacia Spring европейского производства начинается от 17 900 евро, а новый Renault Twingo E-Tech оценен в 19 990 евро.