Красная Honda NSX Айртона Сенны. Источник: RM Sotheby’s
Как личный автомобиль трехкратного чемпиона F1 стал одним из самых дорогих NSX в мире
31 октября на аукционе RM Sotheby’s будет продана красная Honda NSX — не просто редкий спортивный автомобиль 1991 года, а живая легенда, связанная с именем Айртона Сенны. Аукционный дом оценил машину в диапазоне от 640 000 до 1 024 000 долларов, что в несколько раз превышает рыночную стоимость любого другого NSX первого поколения.
Речь идет не о техническом чуде, хотя 3.0-литровый V6 мощностью 274 л.с. по-прежнему способен доставить настоящие эмоции. Здесь цена определяется исторической значимостью и личной причастностью легендарного гонщика к каждому километру пробега этого автомобиля.
От разработки до подарка: роль Сенны в создании NSX
История начинается в конце 80-х годов, когда Honda решила создать суперкар, способный конкурировать с Ferrari и Porsche. Проект New Sportscar Experimental нуждался в экспертной оценке, и японцы пригласили Айртона Сенну — трехкратного чемпиона Формулы-1, тогда выступавшего за McLaren на болидах с японскими моторами.
Вклад Сенны оказался решающим. После первых тестов на трассе Судзука пилот указал, что шасси кажется ему недостаточно жестким. Его рекомендация увеличить жесткость кузова на 50% была реализована, и эта корректировка окончательно сформировала характер легендарного спортсмена. Видео этих тестов, где Сенна в белых носках и коричневых лофах демонстрирует хирургическую точность работы педалями под характерный звук двигателя, по сей день является культовым материалом для фанатов автоспорта.
В благодарность Honda подарила бразильцу три экземпляра NSX: два черных и один красный с номером шасси T000233.
От португальского гаража до международного аукциона
Красный NSX был зарегистрирован в Португалии 22 марта 1991 года. Сенна использовал машину во время пребывания на вилле в Алгарве, включая поездки на Гран-при Эштурила. Автомобиль стал не музейным экспонатом, а органической частью повседневной жизни пилота — свидетельство чему знаменитое фото, на котором Сенна собственноручно моет красную машину в собственном саду.
После трагической гибели гонщика в Имоле в мае 1994 года автомобиль начал свой долгий путь сквозь владельцев и континенты. Несколько лет машина оставалась в Португалии, затем переехала в Японию, прежде чем окончательно вернуться в Европу. Сегодня NSX сохранилась в отличном состоянии с оригинальным лакокрасочным покрытием и черным кожаным салоном.
Почему память стоит так дорого
Цена от 640 000 до 1 024 000 долларов кажется завышенной, пока вы не понимаете, что за деньги платят именно за историю. Это автомобиль, который помог создать икону спортивного автомобилестроения, а затем стал личной собственностью человека, который научил эту машину ездить так, как она предназначена ездить.
Спустя 30 лет после смерти Сенны его имя по-прежнему остается магическим словом на рынке коллекционных автомобилей. Эта красная Honda NSX — не просто машина на четырех колесах, а материальное воплощение легенды, осязаемая связь между прошлым мастерства и настоящим почитанием исторического наследия.