BMW XM с карбоновым обвесом от LARTE Design. Источник: Larte Design
BMW XM с момента своего появления стал символом бескомпромиссной роскоши и агрессивного дизайна. Но для тюнинг-ателье LARTE Design даже заводская версия показалась слишком… «сдержанной». Представьте, если бы экстравагантность Lamborghini Urus SE встретилась с баварской мощью? Именно такой эксперимент провела LARTE, представив радикальный карбоновый обвес в эксклюзивном цвете Lunar Lilac. Этот проект не просто добавляет визуальной агрессии, но и переосмысливает эстетику флагманского SUV.
Эксклюзивный Lunar Lilac и 17 карбоновых элементов
В основе нового облика лежит комплекс из 17 (!) карбоновых компонентов, каждый из которых призван усилить и без того смелый дизайн XM. Главной изюминкой стала коллаборация с цветом Lunar Lilac, который, по признанию тюнеров, был вдохновлен ажиотажем вокруг аналогичного оттенка у Lamborghini Urus SE. LARTE Design не просто покрасили детали, а применили сложную технику, позволяющую сохранить видимой уникальную текстуру углеродного волокна, что придает элементам дополнительный объем и глубину. Это решение поднимает кастомизацию на новый уровень, сочетая эксклюзивный цвет с высокотехнологичным материалом.
Агрессивный вид BMW XM. Фото: Larte Design
Детализация, меняющая взгляд: от капота до спойлера
Инженеры и дизайнеры LARTE Design продумали каждую деталь, чтобы создать гармоничный, но при этом агрессивный образ. В набор входят:
- Кастомный капот с вентиляционными отверстиями.
- Двухсоставной передний сплиттер, визуально занижающий переднюю часть.
- Уникальная рамка решетки радиатора, подчеркивающая фирменные «ноздри» BMW.
- Скульптурные боковые юбки.
- Расширенные колесные арки, намекающие на скрытую мощь.
- Задний диффузор с фирменными гексагональными насадками выхлопных труб из карбона – яркий акцент, который instantly узнаваем.
- Двойной задний спойлер, завершающий аэродинамический образ.
Важно отметить, что, несмотря на столь масштабные изменения, установка обвеса не требует серьезного вмешательства в конструкцию автомобиля. Все элементы монтируются на штатные точки крепления, сохраняя целостность кузова и полную функциональность заводских систем, включая парктроники и ассистенты водителя. Обвес доступен для всех версий BMW XM: базовой, XM 50e и топовой XM Label. Дополнительно можно заказать 23-дюймовые кованые диски, окрашенные в цвет кузова, что создаёт по-настоящему цельный и индивидуальный образ.
Мощь остаётся за BMW: тюнинг без вмешательства в гибридную систему
LARTE Design сосредоточились исключительно на эстетике, не затрагивая техническую начинку BMW XM. Гибридная система M Hybrid, двигатели, блоки управления и электрическая часть остаются заводскими, что гарантирует сохранение всех динамических характеристик и надёжности. И это вполне объяснимо:
- Версия XM 50e предлагает 476 л.с. и 700 Нм крутящего момента благодаря 3.0-литровому двигателю и электромотору.
- Флагманский XM Label оснащается 4.4-литровым V8 biturbo, который в связке с электромотором выдает впечатляющие 748 л.с. и 1000 Нм, разгоняя массивный кроссовер до 100 км/ч всего за 3.8 секунды.
Несмотря на внушительные показатели, BMW XM столкнулся с прохладным приемом на рынке: в 2025 году было продано всего 7 608 единиц, что сделало его наименее продаваемым в актуальной линейке бренда. Возможно, именно такие смелые проекты от LARTE Design способны вдохнуть новую жизнь в восприятие этой уникальной модели.
Цена эксклюзивности и ограниченное будущее
LARTE Design не раскрывает публично стоимость полного комплекта или отдельных элементов, предлагая индивидуальные расчеты и 3D-визуализации для каждого клиента. Такая политика подчеркивает эксклюзивность предложения и индивидуальный подход. Однако потенциальным покупателям стоит поторопиться: производство BMW XM, по текущим планам, завершится уже в 2028 году. Таким образом, обвес от LARTE Design не просто преображает автомобиль, но и предлагает возможность получить уникальную версию модели, чье время на рынке ограничено.