Сравнение Mercedes-AMG и BMW M5. Источник: BMWBLOG
Мощь возвращается
Mercedes-AMG официально объявил о возвращении восьмицилиндровых двигателей в свои модели. Это стало ответом на разочарование фанатов, которые критиковали даунсайзинг и переход на четырехцилиндровые гибриды. Генеральный директор подразделения Михаэль Шайбе подтвердил, что компания удваивает ставку на ДВС. Первыми новую порцию V8 получат кроссоверы, а затем двигатель появится в купе Mercedes-AMG CLE 63.
Противостояние немецких седанов. Фото: BMWBLOG
BMW против Mercedes: разные подходы к силе
В то время как Mercedes экспериментировал с гибридами, BMW оставалась верна своим принципам. Новый BMW M5 (G90) сохранил 4.4-литровый V8, добавив к нему электродвигатель. Результат — 717 л.с. и статус автомобиля, который не предал своих корней. Разница в подходах стала очевидной: BMW усилила мотор электрификацией, а Mercedes пытался заменить двигатели батареями.
Гибридная силовая установка BMW M5. Фото: BMWBLOG
Что ждет будущее?
Возвращение V8 в Mercedes-AMG знаменует начало новой гонки за мощность и эмоции. В ближайшие годы мы увидим дуэль CLE 63 против BMW M4, возможное возрождение E63 как прямого конкурента M5 и новые битвы кроссоверов GLE 63 S и X5 M. Очевидно, что в сегменте Performance-автомобилей эмоции все еще важнее экологических сертификатов.
Битва выхлопных систем продолжается. Фото: BMWBLOG